Марсианские волны для мостов на Земле. Швейцарские инженеры предлагают использовать методы NASA при ремонте инфраструктуры
ChatGPT
В Швейцарии дочерняя компания ETH Mondaic сотрудничает со Швейцарским федеральным управлением дорог над проектом по инспекции мостов (Фото: Урс Флюэлер / Keystone)
Швейцарский стартап Mondaic, который вырос из лаборатории сейсмологии и физики волн ETH Zurich, использует технологию, изначально разработанную для исследования недр Марса, чтобы повышать безопасность инфраструктуры на Земле.
Программное обеспечение на основе волновой физики, созданное для анализа данных миссии NASA InSight, теперь помогает выявлять скрытые повреждения в мостах, трубопроводах и компонентах самолетов без бурения и разрезания конструкций.
Компанию основали в 2018 году Кристиан Бем, Майкл Афанасьев и Лион Кришер, когда поняли, что те же модели и симуляторы, которые позволяли строить «портрет» коры и ядра Красной планеты, способны выявлять дефекты и в твердых материалах на Земле.
Суть технологии заключается в пропускании волн через объекты и измерении их движения с помощью датчиков. Сравнивая эти данные с цифровым двойником конструкции, программное обеспечение Mondaic обнаруживает отклонения, свидетельствующие о трещинах, полостях или протекании. «Например, мы моделируем, как ультразвуковая волна должна двигаться по трубопроводу без дефектов. Если сигнал от реального объекта отличается от модели, это указывает на проблему», — объясняет руководитель компании Кристиан Бем.
Чтобы превратить исследовательский инструмент в рабочий продукт, команде пришлось полностью автоматизировать процесс — от сбора измерений до получения готовой картинки. Сегодня их платформа сочетает точную волновую физику с облачными вычислениями. То, на что раньше нужны были суперкомпьютеры, теперь выполняется в облаке за считанные минуты, делая технологию пригодной для повседневного использования.
Система Mondaic предлагает комплексное решение: программное обеспечение, датчики, консалтинг и облачную поддержку. Она ориентирована на инфраструктурные службы, которые не имеют специальных знаний по физике волн. ПО уже применяли для обнаружения скрытого коридора в Великой пирамиде в Египте, оценки сейсмических рисков и отслеживания ядерных испытаний.
В Швейцарии стартап сотрудничает с Федеральным управлением автомобильных дорог (FEDRO), пропуская ультразвуковые волны через мосты, чтобы вовремя выявлять воздушные полости, повреждения от воды или дефектные соединения. Во время испытаний с авиационными компонентами из углеродного волокна технология также выявила производственные дефекты. «Возможно, однажды деталь, проверенная Mondaic, полетит на Марс. Но пока нам еще многое предстоит сделать здесь, на Земле», — заключает Бем.
