Призрачный гигант. Почему Boeing никак не может достроить легендарный 777X?
Boeing 777X — обновленная версия уважаемого, но устаревшего 777. Будучи самым большим коммерческим двухдвигательным самолетом в мире и став легендой еще до попадания в серийное производств, 777X должен был завоевать небо. Но что-то пошло не так.
Объявленный с большим помпой в 2013 году, Boeing 777X был заявлен как самый большой и самый эффективный двухдвигательный лайнер. На авиасалоне в Дубае в том же году Boeing получил рекордные 259 заказов и обязательств от четырех крупных авиакомпаний (Emirates, Qatar Airways, Etihad Airways и Lufthansa) на сумму более $95 млрд.
Аэрокосмическое сообщество было в восторге от этого нового флагмана, который должен был продолжить успех чрезвычайно популярной модели 777 и даже заменить легендарный Boeing 747 на дальнемагистральных маршрутах.
Однако, несмотря на первоначальный энтузиазм и громкие обещания, путь Boeing 777X был далеко не гладким. За последние несколько лет эта амбициозная программа по созданию самолета столкнулась с множеством проблем — от технических сбоев и препятствий в сертификации до глобальных кризисов и разочарованных клиентов. Результатом стали неоднократные задержки, которые значительно отодвинули дебют самолета от первоначального графика.
На текущий момент 777X все еще не вступил в пассажирскую эксплуатацию, что заставляет многих задаться вопросом: а дождемся ли мы вообще появления этого долгожданного гиганта.
