Примарний гігант. Чому Boeing ніяк не може добудувати легендарний 777X?
Boeing 777X — оновлена версія шанованого, але застарілого 777. Будучи найбільшим комерційним дводвигуновим літаком у світі та ставши легендою ще до потрапляння до серійного виробництва, 777X мав завоювати небо. Але щось пішло не так.
Оголошений з великою помпою в 2013 році, Boeing 777X був заявлений як найбільший і найефективніший дводвигуновий лайнер. На авіасалоні в Дубаї того ж року Boeing отримав рекордні 259 замовлень і зобов’язань від чотирьох великих авіакомпаній (Emirates, Qatar Airways, Etihad Airways і Lufthansa) на суму понад $95 млрд.
Аерокосмічна спільнота була в захваті від цього нового флагмана, який мав продовжити успіх надзвичайно популярної моделі 777 і навіть замінити легендарний Boeing 747 на далекомагістральних маршрутах.
Однак, незважаючи на початковий ентузіазм і гучні обіцянки, шлях Boeing 777X був далеко не гладким. За останні кілька років ця амбітна програма зі створення літака зіткнулася з безліччю проблем — від технічних збоїв і перешкод у сертифікації до глобальних криз і розчарованих клієнтів. Результатом стали неодноразові затримки, які значно відсунули дебют літака від початкового графіка.
На поточний момент 777X все ще не вступив у пасажирську експлуатацію, що змушує багатьох замислитися над питанням: а чи дочекаємося ми взагалі появи цього довгоочікуваного гіганта.
