Важное решение. Airbus и Boeing готовятся нарастить производство самолетов и отказаться от алюминия — Reuters
Airbus и Boeing готовятся к значительному увеличению объемов производства новых самолетов, ориентируясь на выпуск до 100 единиц в месяц. Этот шаг связан с изучением более легких пластиковых материалов и внедрением роботизированной сборки.
Исследования показывают, что использование композитов, особенно термопластиков, может значительно ускорить производство и повысить его эффективность.
Несмотря на то что проекты по замене моделей Boeing 737 и Airbus A320 отложены на несколько лет, компании уже активно изучают перспективные технологии. Термопластики привлекают внимание тем, что они легче алюминия и могут быть использованы повторно. Это позволяет не только снизить массу самолетов, но и упростить производственные процессы за счет сварки, а не традиционного использования заклепок.
Как пишет Reuters, представители обеих компаний выступили на Парижской выставке композитных материалов в этом месяце. Они сообщили, что переход на эти материалы позволит выпускать по сто самолетов в месяц.
Авиационная отрасль сталкивается с вызовами в цепочках поставок и конкуренцией со стороны Китая. Компании рассчитывают, что новые материалы и технологии помогут справиться с этими трудностями и ускорить производство. Однако внедрение композитов в широком масштабе требует сертификации, а также совершенствования технологий автоматизированной сборки.
Хотя немедленного запуска новых моделей самолетов не планируется, Airbus и Boeing демонстрируют серьезные намерения развивать композитные материалы, чтобы обеспечить высокие темпы производства и снизить затраты на производство авиалайнеров будущего. Это может стать важным шагом в эволюции авиационной промышленности, ориентированной на эффективность и устойчивое развитие.
