Тайваню и США приготовиться? Китай выпустил экспериментальный беспилотный корабль, который может управлять дронами и лодками-камикадзе

Минобороны США также проводило испытания, в которых беспилотные суда использовались как средство ПВО. Так, на видео можно увидеть, как один из кораблей Ghost Fleet Overlord запускает ракету SM-6 из модульной пусковой установки, установленной на судне. Сообщается, что эти ракеты могут сбивать самолеты, вертолеты, крылатые и даже баллистические ракеты. Также ВМС подписали контракт с компанией Raytheon, работающей над антидронной системой Coyote.

В Китае, похоже, понимают, что могут отстать от своего главного геополитического соперника с точки зрения развития автономных систем на море. Поэтому китайское правительство вкладывает огромные средства в исследование и разработку разнообразных беспилотных технологий, а также развитие искусственного интеллекта, при этом оставаясь страной-лидером в сфере кораблестроения.

В прошлом году Китай спустил на воду свой первый корабль, предназначенный для размещения маленьких беспилотников. А в 2021 году ведущий китайский разработчик беспилотных надводных аппаратов Yunzhou Tech представил беспилотные лодки, которые могут объединяться в рой — то есть команду из нескольких судов, управляемых единым искусственным интеллектом. Это позволяет кораблям-дронам координироваться и прицельно сбивать враждебные цели без необходимости вмешательства со стороны оператора.

В мае прошлого года Пекин официально представил корабль Zhu Hai Yun. На самом деле, строительство началось еще раньше — в июле 2021-го. Предварительно планировалось, что судно будет готово к концу 2022 года, однако из-за небольшой задержки планы пришлось перенести.

Главной «фишкой», которую постоянно подчеркивают китайские издания, — Интеллектуальная мобильная океанская стереосистема наблюдения (IMOSOS). Это корабельная система искусственного интеллекта, которая может не только управлять кораблем на воде, но и быть «мозгом» корабля, координируя целый ряд взаимосвязанных наблюдательных и технических возможностей.

Конечно, пока корабль трудно назвать полностью автономным. К примеру, в порту управление судном на себя будут брать люди, поскольку движение в таких зонах оживленное, и система вряд ли справится с такой задачей. Так управление Zhu Hai Yun будет разделяться между людьми и искусственным интеллектом.

Корабль впервые спустили на воду 13 января. По сообщениям в СМИ, судно провело в океане около 12 часов, где системы «учились» планировать маршрут и избегать препятствий. Как сообщает Science and Technology Daily — официальный журнал Министерства науки и технологий Китая — Zhu Hai Yun является первым кораблем в мире, которым руководит искусственный интеллект. Также там отмечают исследовательскую миссию судна, подчеркивая, что он может следить за морской средой, помогать разбирать последствия морских катастроф, обслуживать морские ветровые электростанции и т. д.

Искусственный интеллект, управляющий Zhu Hai Yun, позволяет кораблю быть основной платформой для других беспилотных систем, включая дроны и небольшие подлодки. Министерство науки и технологий Китая утверждает, что это мощный и эффективный инструмент исследования океана.

Однако некоторые эксперты скептически относятся к заявлениям о том, что корабль разработан исключительно для гражданского использования, пишет The Drive. Особенно если учитывать тот факт, что Китай уже давно является мировым лидером по производству дронов и активно имплементирует их использование в разных родах своих войск.

Раньше НОАК ( Национально-освободительная армия Китая) работала над разработкой десантно-штурмового корабля Type 076, который мог бы перевозить десятки вертолетов и беспилотников для дальнейшей поддержки наземных операций с моря. Есть предположение, что Zhu Hai Yun — это нечто типа бета-версии подобной будущей военной техники, которая также может выступать как мозговой центр для управления лодками-камикадзе.

Компания Huangpu Wenchong, построившая корабль, утверждает, что его инструменты смогут производить «трехмерные динамические наблюдения» конкретных целевых зон с помощью беспилотных летательных аппаратов и лодок как подводных, так и надводных. Это может быть существенным усилением военных возможностей Китая, особенно если конфликтная ситуация вокруг Тайваня перерастет в войну с США.

Дело в том, что навигационные данные и исследования морского дна особенно важны для безопасной работы подлодок под волнами. Zhu Hai Yun сможет собирать и генерировать точные карты рельефа морского дна и его глубины, что поможет китайским военным улучшить планирование миссий с привлечением подлодок и навигационную гибкость своего флота в целом.

В то же время, корабль можно использовать как средство для автономной установки морских мин, утверждает Тимоти Хит, специалист американского аналитического центра Rand. Он также уверен, что Zhu Hai Yun уже можно использовать для создания «подводных» карт, что поможет китайским подлодкам дольше оставаться незамеченными и повысить общую эффективность работы.

Система искусственного интеллекта, а также способность корабля переносить беспилотные летательные аппараты также очевидно указывают на военный потенциал корабля. Дроны можно использовать как для нанесения точечных бомбовых ударов, так и для разведки или корректировки огня с помощью других средств поражения. Военные игры, проводимые США, показали, что дроны будут играть очень важную роль в гипотетической битве за Тайвань, а потому не удивительно, что Китай продолжает активно пытаться развивать эту нишу и платформы для запуска БПЛА.

Несмотря на это, китайские государственные издания постоянно отмечают, что Zhu Hai Yun — это гражданский корабль, который будет использоваться в научных целях. Это уже не первый раз, когда Китай представляет военную морскую технику, прикрываясь исследованиями. Например, в 2017 году китайское правительство объявило о планах создать целую сеть подводных датчиков будто бы для «исследования окружающей среды». Однако в то же время там «забыли» рассказать, что также эта система может использоваться для обнаружения и противодействия подлодкам.

Zhu Hai Yun подчеркивает попытки Китая получить лидерство на морском поле боя с использованием искусственного интеллекта, как бы это ни пыталась скрыть китайская пропаганда. Этот корабль является огромным экспериментом новейших технологий и позволит НОАК усилить и без того немалый потенциал своего военного флота.

В то же время, не стоит думать, что автономные корабли — это вундервафля, которая даст безоговорочное преимущество на поле боя. Как и любая другая беспилотная система, она уязвима перед средствами РЭБ. Жу Чэньмин, исследователь китайского Yuan Wang military science and technology think tank, считает, что корабль Zhu Hai Yun пригоден только для использования в прибрежных водах, поскольку сильные волны в открытом море сделают его неуправляемым и, вероятно, приведут к потере автономного судна.

«Я считаю, что главное преимущество этого корабля — замена живой рабочей силы, стоимость которой постоянно растет», — говорит он. Однако аналитик не отрицает стремление Китая разработать сильнейший флот в мире — это указывает на постоянный рост инвестиций в проектирование и создание разнообразных инновационных кораблей.