Да здравствует нефть! Почему зеленая энергетика оказалась крайне зависимой от ископаемого топлива
Научпоп20 сентября 2022, 06:45
Нынешняя геополитическая ситуация отодвинула планы по борьбе с климатическими изменениями на второй план.
Несмотря на то, что десятки стран и миллионы людей прямо сейчас страдают от глобального потепления, ключевые экономики мира планируют увеличить использование ископаемого топлива в условиях сложившегося энергетического кризиса.
Дотационная сфера зеленой энергетики оказалась попросту неэффективной в условиях тотальной милитаризации и торможения международного сотрудничества в продвижении возобновляемых источников энергии.
Недавно глава компании Tesla Илон Маск подтвердил, что переход к зеленой энергетике займет десятилетия, и сегодня миру нужно сконцентрироваться на добыче нефти и газа.
Параллельно с этим, стоимость эксплуатации электрокаров постепенно сравнивается с затратами на использование автомобилей с ДВС.
НВ разобрался, почему мир снова скатывается в массовое и неконтролируемое сжигание топлива, и к чему это может привести.
Подпишитесь на NV Премиум и читайте без ограничений
Нам необходима ваша поддержка, чтобы заниматься качественной журналистикой
Что заявил Маск?
Во время энергетической конференции в Норвегии глава Tesla и SpaceX заявил, что страны должны продолжить добывать газ и нефть для того, чтобы «сохранить цивилизацию», параллельно с развитием устойчивых источников энергии.
«Нам нужно использовать нефть и газ в краткосрочной перспективе, потому что иначе цивилизация рухнет», — заявил Маск во время дискуссии о том, должна ли Норвегия возобновить массовую добычу ископаемого топлива.
По словам Маска, переход к устойчивой энергетике и устойчивой экономике — это одна из самых больших проблем, с которыми когда-либо сталкивался мир, и на это уйдет «несколько десятилетий».
Что касается возобновляемых источников энергии — наибольшую перспективу Маск видит в создании ветряных электростанции в Северном море, которые, по его расчетам, могут обеспечить электроэнергией некоторые северные регионы зимой.
«Одна из менее очевидных вещей, о которых я беспокоюсь, — это уровень рождаемости, и я думаю, что важно, чтобы у людей было достаточно детей, чтобы поддерживать цивилизацию, чтобы мы не исчезли», — добавил Маск.
После заявления Илона Маска некоторые медиа также публиковали отчеты о том, что рост цен на электроэнергию значительно препятствует массовому внедрению электрокаров.
В частности, по данным главы отдела стратегии акций Saxo Bank Питера Гарнри, продажи электрокаров в США и Европе стремительно снижаются. Гарнри уверен, что именно по этой причине такие предприниматели, как Илон Маск, выступают за увеличение производства нефти и газа, а также расширение влияния атомной энергетики.
«Экономическое преимущество электромобилей по сравнению с бензиновыми автомобилями здесь, в Европе, быстро уменьшается, и мне действительно интересно, в какой степени это повлияет на продажи электромобилей», — заявил аналитик Saxo Bank.
«Неизбежное зло военного времени»
Производство электрокаров — одна из множества сфер, которая оказалась под угрозой во время экономического кризиса в 2022 году.
По данным Financial Times, несмотря на планы по отказу от углеродных выбросов к 2050-му, сейчас еврокомиссары выделяют десятки миллиардов долларов на инфраструктуру и поставки ископаемого топлива на фоне резкого сокращения экспорта газа из РФ и рекордно высоких цен.
Издание пишет, что ближайшей зимой правительства европейских стран потратят не менее 50 млрд евро на новую расширенную инфраструктуру и поставки ископаемого топлива, включая газ и уголь для ранее законсервированных электростанций.
Работу угольных станций разрешили в Германии, Нидерландах и других странах, которые считали наилучшими примерами развития зеленой энергетики. И пока неизвестно, когда будет внедрена новая энергетическая политика, сколько она продлится, и какие последствия для климата и экосистем будет иметь.
Голландский социалист и член Европейского парламента Мохаммед Шахим считает, что сложившийся кризис может подтолкнуть европейские государства к увеличению производства возобновляемой энергии и созданию новых более высоких целей энергоэффективности.
Шахим говорит, что сжигание большего количества ископаемого топлива сейчас является «неизбежным злом в краткосрочной перспективе».
«В краткосрочной перспективе возврат к более грязному топливу выглядит плохой новостью для климата. Однако, кризис заставил европейские правительства отказаться от российского газа и ископаемого топлива в целом и ускорить внедрение экологически чистых технологий. Они придерживаются флагманской климатической политики ЕС, — Зеленого соглашения, — которое включает в себя массивный пакет законов для достижения цели по обнулению выбросов парниковых газов к середине века», — пишет аналитик Bloomberg Ларс Полсон.
По его словам, кроме использования газа и нефти в потребительской энергетике, большие европейские производства также оказались крайне зависимыми от дешевых источников ископаемого топлива.
На этом фоне страны не только закупают больше газа и нефти, но и повышают планы по переходу на возобновляемую энергетику. Германия, например, уже после российского вторжения в Украину заявила о необходимости использования 100% энергии от возобновляемых источников к 2035 году.
27 стран ЕС планируют увеличить долю возобновляемых источников до 45% к 2030 году.
«Это амбициозная задача, поскольку ветряным и солнечным электростанциям нужны годы для планирования и строительства», — считает Полсон.
Надежда на АЭС?
Ранее в Международном энергетическом агентстве заявили, что производство электричества путем ядерного распада может гарантировать глобальную энергетическую безопасность во время масштабного кризиса.
На фоне ликвидации ядерных реакторов во многих странах, Польша планирует арендовать немецкие АЭС, которые скоро должны быть закрыть. Хотя многие другие европейские государства продолжают лидировать в плане использования АЭС.
По состоянию на конец 2021-го, больше всего ядерной электроэнергии внутри национальной энергетической системы производит Франция, — почти 70% потребляемого электричества в стране вырабатывают АЭС.
На втором месте в мире идет Украина (более 55%), затем — Словакия (53%), Бельгия (50%), Венгрия (45%), Чехия и Словения (37%), Болгария и Армения (35%), Финляндия (33%), Швеция (31%), Швейцария (29%), Южная Корея (26%), Испания (21%), Россия (20%), США и Румыния (19%).
Лидером в плане развития ядерной энергетики остается Китай: за последние 30 лет в КНР построили 54 атомных энергоблока на 18 АЭС, которые сегодня вырабатывают почти 5% всего электричества в стране.
В ближайшие 15 лет Китай также планирует построить еще 150 ядерных реакторов, что больше, чем было построено во всем мире после аварии на Чернобыльской АЭС. В КНР выделили на это строительство почти $500 млрд.
Несмотря на дешевизну производства и практическое отсутствие вредных выбросов, массовое внедрение АЭС на данном этапе едва ли сможет решить сложившийся энергетический кризис. Причина — огромное количество времени, которое необходимо для разработки и строительства новых реакторов.
«Страны вроде Франции, Финляндии и Польши считают, что развитие ядерной энергетики крайне важно для отказа от угля и других ископаемых видов топлива. Они также говорят о небольших модульных реакторах, которые могут быть дешевле и проще в использовании, чем традиционные АЭС. В конце этого года Европейская комиссия примет решение о том, следует ли классифицировать ядерную энергетику как чистый источник энергии. Если это произойдет — инвестиции в ядерную энергетику могут увеличиться», — писала эксперт Совета по международным отношениям Линдси Мейзленд.
Параллельно с этим, сохраняется мощное лобби против АЭС со стороны адептов зеленой энергетики, которые считают, что ядерные реакторы слишком дорогие, опасные и неэффективные.