Залучені компанії мали б побудувати, запустити та розгорнути мережу супутників до 2027 року. Утім з моменту оголошення ЄС отримав лише одну заявку на участь в проєкті. Вона надійшла від консорціуму транснаціональних компаній, до складу якого входять Airbus Defence and Space і Thales Alenia Space. Ці підрядники, як правило, отримують державні контракти на надання послуг замість того, щоб інвестувати значні суми власного капіталу у проєкти. Натомість мережа супутників IRIS2 пропонувалася як проєкт, куди компанії інвестують власні кошти, разом з ЄК та Європейським космічним агентством, і згодом отримують прибуток від продажу послуг зв’язку.

У квітні Європейська комісія відклала укладання контракту з цим консорціумом на невизначену дату. Німецьке видання Handelsblatt повідомляє, що причин затримки було кілька. Зокрема, вартість проєкту зросла до 12 мільярдів, тоді як початкова оцінка сягала 6 мільярдів.

Крім того, проєкт викривав давні розбіжності між Німеччиною та Францією у космічній галузі. Країни, як очікується, будуть одними з головних фінансовим спонсором IRIS2. Пропонувалося, аби більшість головних підрядників проєкту були розташовані у Франції, а операції з мережею супутників базувалися переважно в Італії, що не влаштовувало Німеччину.

Континент досі не має ні ракети багаторазового використання, як Falcon 9 від SpaceX, ні можливості для швидкого створення сотень складних супутників. Ракета Ariane 6 досі в процесі розробки, який триває зі значними затримками. В грудні повідомлялося, що європейська ракета для запуску супутників нового покоління Ariane 6, ймовірно, здійснить свій перший політ у середині 2024 року.