Витівки космосу. Нове дослідження пропонує незвичайне пояснення катастрофи Титаніка
Наукпоп30 вересня 2020, 09:00
Офіційною причиною катастрофи британського лайнера Титанік є зіткнення з айсбергом.
Згідно з деякими даними, за кілька годин до аварії навігаційне обладнання корабля попередило про декілька айсбергів по курсу. Але капітан вирішив не зменшувати хід і лише злегка змінити курс.
Дізнатися, хто насправді винен у катастрофі, яка сталася понад 100 років тому, і чи можна було її уникнути, сьогодні практично неможливо.
Але дослідники продовжують шукати причинно-наслідкові зв'язки у всьому, що могло вплинути на крах нового лайнера у 1912 році.
Наприклад, пару тижнів тому дослідник історії Титаніка з Університету Каліфорнії у Сан-Франциско Міла Зінкова опублікувала статтю, згідно з якою причиною зіткнення корабля з айсбергом могла стати космічна погода.
Передплатіть NV Преміум та читайте без обмежень
Нам необхідна ваша підтримка, щоб займатися якісною журналістикою
Зінкова визначила, що під час аварії Титаніка у північних широтах Атлантики був сильний геомагнітний шторм, викликаний сонячною активністю.
У якості доказів автор статті наводить дані одного з рятувальників людей на Титаніку Джеймса Біссета, який нібито підтвердив наявність північного сяйва у день катастрофи.
Саме цей оптичний ефект доводить сильну геомагнітну активність у той період, яка могла вплинути на роботу навігаційний приладів морських суден.
Згідно з новим дослідженням, зміщення показників компаса навіть на один градус через геомагнітний шторм могло значно вплинути на курс Титаніка і привести до його зіткнення з айсбергом.
У роботі також зазначено, що геомагнітний шторм міг вплинути і на рятувальну операцію, оскільки навігаційні прилади ідентифікували сигнал SOS у семи милях від справжнього місця аварії.
Деякі найближчі порти, пише Зінкова, взагалі не могли зв'язатися і отримати сигнали від Титаніка по радіозв'язку.
Кілька місяців тому американська компанія RMS Titanic Inc. заявила про підготовку експедиції для вилучення з корпусу Титаніка унікального телеграфу Марконі.
Інженери планували відправку підводного робота з дистанційним управлінням в каюту, з якої оператори корабля відправляли запити з азбукою Морзе відразу після зіткнення лайнера з айсбергом.
Раніше американська влада забороняла розкривати корпус судна, але тепер Федеральний суддя США ухвалив, що у цього бездротового телеграфу багато «історичної, освітньої, наукової та культурної цінності».
«Якби не це радіо, сигнали лиха могли не відправити, ніхто б не вижив, і ми, можливо, ніколи не знайшли Титанік», - заявили у компанії RMS Titanic, Inc.