Проделки космоса. Новое исследование предлагает необычное объяснение катастрофы Титаника

Научпоп

30 сентября 2020, 09:00

Ученые из США заявили, что крушение Титаника могло произойти из-за космической погоды. Согласно новому исследованию, геомагнитный шторм мог повлиять на работу навигационного оборудования.

Официальной причиной катастрофы британского лайнера Титаник является столкновение с айсбергом.

Согласно некоторым данным, за несколько часов до крушения навигационное оборудование корабля предупредило о нескольких айсбергах по курсу. Но капитан решил не сбавлять ход и лишь слегка изменить курс.

Узнать, кто на самом деле виноват в катастрофе, которая произошла более 100 лет назад, и можно ли было ее избежать, сегодня практически невозможно.

Но исследователи продолжают искать причинно-следственные связи во всем, что могло повлиять на крушение нового лайнера в 1912 году.

К примеру, пару недель назад исследователь истории Титаника из Университета Калифорнии в Сан-Франциско Мила Зинкова опубликовала статью, согласно которой причиной столкновения корабля с айсбергом могла стать космическая погода.

Подпишитесь на NV Премиум и читайте без ограничений

Нам необходима ваша поддержка, чтобы заниматься качественной журналистикой

Первый месяц 1 ₴. Отписаться можно в любой момент

Зинкова определила, что во время крушения Титаника в северных широтах Атлантики был сильный геомагнитный шторм, вызванный солнечной активностью.

В качестве доказательства автор статьи приводит данные одного из спасателей людей на Титанике Джеймса Биссета, который якобы подтвердил наличие северного сияния в день катастрофы.

Именно этот оптический эффект доказывает сильную геомагнитную активность в тот период, которая могла повлиять на работу навигационный приборов морских судов.

Согласно новому исследованию, смещение показателей компаса даже на один градус из-за геомагнитного шторма могло значительно повлиять на курс Титаника и привести к его столкновению с айсбергом.

В работе также указано, что геомагнитный шторм мог повлиять и на спасательную операцию, поскольку навигационные приборы идентифицировали сигнал бедствия в семи милях от настоящего места крушения.

Близлежащие порты, пишет Зинкова, и вовсе не могли связаться и получить сигналы от Титаника по радиосвязи.

Несколько месяцев назад американская компания RMS Titanic Inc. заявила о подготовке экспедиции для извлечения из корпуса Титаника уникального телеграфа Маркони.

Инженеры планировали отправку подводного робота с дистанционным управлением в каюту, из которой операторы корабля отправляли запросы с азбукой Морзе сразу после столкновения лайнера с айсбергом.

Ранее американские власти запрещали вскрывать корпус судна, но теперь Федеральный судья США постановил, что у этого беспроводного телеграфа достаточно «исторической, образовательной, научной и культурной ценности».

«Если бы не это радио, сигналы бедствия могли не отправить, никто бы не выжил, и мы, возможно, никогда не нашли Титаник», — заявили в компании RMS Titanic, Inc.

Другие новости

Все новости