Задню дає. Ілон Маск заявив, що Tesla Roadster буде повільніше, ніж передбачалося раніше

Новини

29 червня 2019, 11:00

Глава компанії Tesla Ілон Маск написав в своєму Twitter, що прискорення від нуля до 100 км/год в наступному поколінні спортивного електрокара Roadster становитиме 2,1 секунди. Раніше в компанії заявляли про інші показники.

Попри головний мінус електрокарів — обмежений запас ходу, — правильно налаштовані авто з електричними моторами дадуть фору в прискоренні навіть гіперкарам типу Bugatti. Наприклад, сама заряджена версія Tesla Model S P100D в режимі Ludicrous+ розганяється від нуля до 100 км/год за 2,3 секунди.

Справжньою ракетою, яка зможе змагатися навіть із спортивними мотоциклами має стати нова Tesla Roadster, яку каліфорнійська компанія обіцяла поставити на ринок вже у 2020-му.

За попередніми даними, прискорення з місця до 100 км/год у наступному поколінні спортивного електрокара від Tesla займе всього 1,9 секунди. Але, днями Ілон Маск заявив, що базова версія Roadster може бути не такою швидкою.

Маск написав у своєму Twitter, що прискорення до сотні в базовій комплектації спорткара становитиме 2,1 секунди, а щоб машина поїхала швидше, потрібно буде замовити додаткову опцію «ракетний двигун». Скільки коштує така опція — поки невідомо.

Нагадаємо, Tesla вже приймає передоплату від клієнтів, які хочуть придбати нову модель Roadster. За базову версію електрокара загалом потрібно буде заплатити $200 тис., а варіант Roadster Founders Series, на якому будуть підписи Ілона Маска і головного дизайнера Tesla Франца фон Хольцхаузена, обійдеться в $250 тис.

Кілька місяців тому на конференції щодо безпілотних авто для інвесторів Tesla показали майбутню модель електричного спорткара Roadster, а один з них вперше зняв на відео, який вигляд машина має всередині.

Судячи з кадрів, авто відкривається як смартфон, — потрібно провести пальцем по склу біля дверей. У салоні також все доволі футуристично, навіть у порівнянні з діючими моделями Tesla: замість класичного круглого рульового колеса виробник встановив кермо, як у болідів Формули-1, без верхніх і нижніх граней. Єдиною панеллю приладів є величезний сенсорний екран, розташований у центрі.

Інші новини

Всі новини