Заднюю дает. Илон Маск заявил, что Tesla Roadster будет медленнее, чем предполагалось ранее

Несмотря на главный минус электрокаров — ограниченный запас хода, — правильно настроенные авто с электрическими моторами дадут фору в ускорении даже гиперкарам вроде Bugatti. К примеру, самая заряженная версия Tesla Model S P100D в режиме Ludicrous+ разгоняется от нуля до 100 км/час за 2,3 секунды.

Настоящей ракетой, которая сможет соревноваться даже со спортивными мотоциклами должна стать новая Tesla Roadster, которую калифорнийская компания обещала поставить на рынок уже в 2020-м.

По предварительным данным, ускорение с места до 100 км/час в следующем поколении спортивного электрокара от Tesla займет всего 1,9 секунды. Но, на днях Илон Маск заявил, что базовая версия Roadster может быть не такой быстрой.

Маск написал в своем Twitter, что ускорение до сотни в базовой комплектации спорткара составит 2,1 секунды, а чтобы машина поехала быстрее нужно будет заказать дополнительную опцию «ракетный двигатель». Сколько стоит такая опция — пока неизвестно.

Напомним, Tesla уже принимает предоплату от клиентов, которые хотят приобрести новую модель Roadster. За базовую версию электрокара всего нужно будет заплатить $200 тыс., а вариант Roadster Founders Series, на котором будут подписи Илона Маска и главного дизайнера Tesla Франца фон Хольцхаузена, обойдется в $250 тыс.

Пару месяцев назад на конференции по беспилотным авто для инвесторов Tesla показали будущую модель электрического спорткара Roadster, а один из них впервые заснял на видео, как машина выглядит внутри.

Судя по кадрам, авто открывается как смартфон, — нужно провести пальцем по стеклу возле двери. В салоне также все довольно футуристично, даже в сравнении с действующими моделями Tesla: вместо классического круглого рулевого колеса производитель установил руль, как у болидов Формулы-1, без верхних и нижних граней. Единственной приборной панелью является огромный сенсорный экран, расположенный по центру.