Під час випробувань тестовий прототип був прикритий щільним камуфляжем.
Камуфляж не заважає розглянути нову двоярусну оптику, яка скоро стане відмінною рисою всіх моделей бренду. Також не повністю закрита радіаторна решітка: вона, як очікується, трохи збільшиться в розмірах.
Корейці тестують Genesis G70 разом з Kia Stinger, на який також чекає модернізація.
Виробник вже підтвердив, що нинішній дволітровий двигун поступиться місцем 2,5-літровому агрегату - такому ж, як у Hyundai Sonata N-Line. Очікується, що його віддача складе близько 294 к.с. і 420 Нм. Ймовірно, двигун буде поєднуватися з новим восьмиступінчастим роботом від Veloster N.
Прем'єра оновленого Genesis G70 була намічена на кінець 2020 року, але точні терміни поки не називалися. Крім того, «сімдесяте» сімейство може збільшитися втричі: до седану приєднаються універсал і кросовер.
Раніше НВ повідомляв, що в березні 2020 року Genesis показав модель G80 другого покоління. Зовнішність Genesis G80 виконали в стилістиці, вже застосованої на недавньому кросовері GV80.
У седана з'явилися ті ж самі «здвоєні» фари і задні ліхтарі з двома яскраво вираженими горизонтальними смугами, підсвічені повітроводи в передніх крилах, а також масивна решітка радіатора. При цьому G80 обзавівся більш динамічним, ніж раніше, силуетом: новинка використовує популярний форм-фактор «чотирьохдверного купе».
За попередніми даними, дуже схожими седан і кросовер будуть і з технічної точки зору: в конструкції Genesis G80 задіяна та ж платформа. Тому цілком ймовірно, що і набір двигунів у седана буде як мінімум порівнянним.
Можна очікувати появи як трилітрового дизеля, так і двох бензинових турбомоторів з віддачею в 305 і 375 к.с., поки заявлених тільки для північноамериканської модифікації Genesis GV80. Відсутні деталі виробник обіцяє оприлюднити протягом місяця.