Популярність кросоверів серед аудиторії змушує автовиробників створювати все більше машин в такому кузові. А тренди з електромобільні обіцяють великим концернам відмову від ДВЗ і перехід на електричні силові установки.
Саме тому першими повністю електричними моделями багатьох автобрендів стали кросовери. Крім Tesla, свої серійні моделі і прототипи вже представили Audi, Jaguar, Mercedes-Benz, Volvo та інші європейські виробники. Тепер черга за японцями.
Наступного тижня стартує автошоу в Токіо, і кілька японських компаній вже анонсували прем'єру своїх електрокарів там. Наприклад, лакшері-суббренд Toyota — Lexus — опублікував тизер свого прототипу електрокросовера. У компанії також пообіцяли, що всі їхні моделі будуть повністю електричними до 2025 року.
Днями до них приєдналися колеги з Mazda, які також подражнили публіку коротким роликом з обрисами їх першого електрокара. Правда, в цьому випадку модель буде серійною і незабаром має з’явитися у продажу. Судячи з короткого ролику, першим повністю електричним авто від Mazda також буде кросовер.
Нещодавно японський бренд презентував компактний кросовер CX-30, і, схоже, що перший електромобіль від Mazda візьме багато від цієї моделі. Але, електрокар повинен вийти в кузові купе, судячи із силуету даху на відео. Компанія також пообіцяла «унікальну систему відкривання дверей». У чому конкретно ця унікальність — поки невідомо.
За попередніми даними, перший серійний електрокар від Mazda отримає відносно невелику силову установку, з потужністю 142 кінські сили і 264 Нм крутного моменту. При цьому, ємність батареї складе всього 35,5 кВт-год. Більше деталей дізнаємося 23 жовтня, після відкриття автосалону в Токіо.
Нагадаємо, на цьому тижні чеський бренд Skoda вивів на тести свій перший електрокросовер на основі раніше представленого прототипу Vision iV. У цій моделі було помітно товсте днище, яке приховує батарею, перекроєні бампери спереду і ззаду, а також кузов, який отримав в центрі вставку у кілька сантиметрів.
Модель стане першим електромобілем Skoda на платформі MEB, яка дебютувала з електрокаром Volkswagen ID.3. Німці вважають свою платформу підходящою для різних кузовів, і вже скоро покажуть власний електрокроссовер ID.4. На цій же платформі створять і новий кросовер Skoda, який, ймовірно, отримає ім'я Eniaq.
Електричний кросовер Skoda мають оснастити двома електромоторами — по одному на кожну вісь — з сукупною віддачею трохи більше 300 к.с. і запасом ходу в 400−500 км. Можливо, серійна Skoda Eniaq виявиться найдоступнішою «зеленою» пропозицією у своєму класі.