Популярность кроссоверов среди аудитории заставляет автопроизводителей создавать все больше машин в таком кузове. А тренды с электромобильностью сулят большим концернам отказ от ДВС и переход на электрические силовые установки.
Именно поэтому первыми полностью электрическими моделями многих автобрендов стали кроссоверы. Кроме Tesla, cвои серийные модели и прототипы уже представили Audi, Jaguar, Mercedes-Benz, Volvo и другие европейские производители. Теперь очередь за японцами.
На следующей неделе стартует автошоу в Токио, и несколько японских компаний уже анонсировали премьеру своих электрокаров там. К примеру, лакшери-суббренд Toyota — Lexus — опубликовал тизер своего прототипа электрокроссовера. В компании также пообещали, что все их модели будут полностью электрическими к 2025 году.
На днях к ним присоединились коллеги из Mazda, которые также подразнили публику коротким роликом с очертаниями их первого электрокара. Правда, в этом случае модель будет серийной и вскоре должна появиться в продаже. Судя по короткому ролику, первым полностью электрическим авто от Mazda также будет кроссовер.
Недавно японский бренд презентовал компактный кроссовер CX-30, и, похоже, что первый электромобиль от Mazda возьмет многое от этой модели. Но, электрокар должен выйти в кузове купе, судя по силуэту крыши на видео. Компания также пообещала «уникальную систему открывания дверей». В чем конкретно эта уникальность — пока неизвестно.
По предварительным данным, первый серийный электрокар от Mazda получит относительно небольшую силовую установку, с мощностью 142 лошадиные силы и 264 Нм крутящего момента. При этом, емкость батареи составит всего 35,5 кВт-ч. Больше деталей узнаем 23 октября, после открытия автосалона в Токио.
Напомним, на этой неделе чешский бренд Skoda вывел на тесты свой первый электрокроссовер на основе ранее представленного прототипа Vision iV. У тестовой модели было заметно толстое днище, скрывающее батарею, перекроенные бамперы спереди и сзади, а также кузов, который получил в центре вставку в несколько сантиметров.
Модель станет первым электромобилем Skoda на платформе MEB, которая дебютировала с электрокаром Volkswagen ID.3. Немцы считают свою платформу подходящей для разных кузовов, и уже скоро покажут собственный электрокроссовер ID.4. На этой же платформе создадут и новый кроссовер Skoda, который, вероятно, получит имя Eniaq.
Предположительно, кроссовер Skoda снабдят двумя электромоторами — по одному на каждую ось — с совокупной отдачей чуть более 300 л.с. и запасом хода в 400−500 км. Не исключено, что серийная Skoda Eniaq окажется самым доступным «зеленым» предложением в своем классе.