У Tesla заявляють, що перші екземпляри Model Y вже відвантажені покупцям, тобто графік виявився зрушеним приблизно на півроку.
Ключовою частиною стратегії Tesla щодо Model Y є максимально можливе використання Model 3. Це позбавило Tesla від необхідності розробляти Model Y з нуля, а також дозволило компанії повторно використовувати основні частини Model 3.
Передбачалося, що Tesla буде слідувати подібній стратегії з Model X, позашляховиком преміум-класу, випущеним в 2015 році. Model X повинна була стати невеликою модифікацією Model S, що дозволило б знизити витрати на розробку і швидко вийти на ринок.
Але Tesla додала так багато нововведень — наприклад, дивовижно складні двері «Крила сокола» — що Model X стала істотно дорожче і пізніше вийшла на ринок. Це виявився досить популярний і успішний автомобіль, але це був не простий спосіб монетизації платформи Model S, як сподівався Ілон Маск.
На цей раз Tesla, схоже, демонструє велику дисципліну. Model Y дійсно виглядає дуже схоже на Model 3, але з великим кліренсом. Це не пов’язано з екзотичними новими функціями, що може дозволити Tesla вийти на ринок більш доступних кросоверів, продати багато автомобілів і отримати значний прибуток.
Як завжди, Tesla спочатку продає дорожчі варіанти Model Y. Прямо зараз найдешевша Model Y, яку ви можете купити, коштує $ 52 990. За додаткові $ 8000 ви можете отримати високопродуктивну модель Performance, яка пропонує швидкий розгін і вищу максимальну швидкість.
Однак, якщо ви сподіваєтеся отримати кросовер Tesla менш ніж за $ 40 000, як Tesla спочатку рекламувала, вам доведеться почекати до наступного року, коли в продажу з’явиться модель класу Low-End Standard Range.