Купе стало продовженням недавнього проекту Karma SC1, який являв собою електричний родстер.
На цей раз дизайнери Karma спорудили концепту повноцінний дах, але при цьому зберегли величезні двері, які були фішкою першого прототипу. Не виключено, у Karma вийшло побудувати машину з найдовшими дверима такого типу на планеті.
На Karma SC2 реалізована оригінальна технологія «стеження за самим собою». Комплекс камер, датчиків і лідарів під назвою Drive and Play здатний записувати всі параметри конкретного маршруту, інтегрувати в них цифрову модель автомобіля і згодом за допомогою лазерного проектора відтворювати свого роду віртуальний «онборд». Спостерігати за ним можна прямо з салону, сидячи за кермом. Тим самим гіперкар перетворюється в подобу симулятора водіння в натуральну величину.
При цьому модель SC2 забезпечена двома електромоторами, які забезпечують 1100 к.с. потужності і неймовірні 14 000 Нм крутного моменту. В результаті купе може розганятися до 60 миль на годину (96 км / год) всього за 1,9 секунди. Рекордсменом цей результат концепт-кар не зробить, але цифри вражають уяву.
Щоб справлятися з такою тягою і утримуватися на дорозі, SC2 забезпечений підвіскою по схемі пуш-род з горизонтальними амортизаторами, зупиняється гіперкар завдяки вуглецевокерамічним гальмам, а 120-кіловатна батарея дозволить йому проїхати без підзарядки до 560 км.
Втім, в Karma планують реалізувати частину застосованих технологій на більш утилітарних і практичних машинах, причому необов’язково повністю електричних. У серію це авто, ймовірно, не піде.