Ангел во главе колонны. Австралия испытала беспилотного наземного робота Guardian Angel для сопровождения конвоев

Шестинедельные испытания прототипа демонстрируют, как австралийская промышленность может использовать вооруженные модульные роботизированные транспортные средства совместно с бронетехникой, позволяя солдатам избегать прямого огня, пишет Army Recognition.

Разработанная совместно со специалистом по автономным системам Chaos 1 и производителем вооружения W&E Platt, система Guardian Angel использует модульную конструкцию, которую можно адаптировать для эвакуации раненых, ведения разведки, поддержки войск, огневой поддержки или транспортировки. Прототип также оснащен системой дистанционного управления вооружением и средствами защищенной связи; компания Thales позиционирует его как решение для совместного использования с защищенными транспортными средствами Bushmaster, StrikeMaster и Hawkei.

Проект Guardian Angel прошел путь от концептуального графического проекта до демонстрации боевых стрельб всего за шесть недель, уложив этапы проектирования, интеграции и испытаний в график, сопоставимый со срочными оперативными экспериментами. Компания Thales характеризует этот подход как «спринт» оборонной промышленности, реализованный совместно с партнерами из Нового Южного Уэльса. Эта программа демонстрирует, как крупная оборонная компания и специализированные предприятия малого и среднего бизнеса могут сочетать свой опыт с короткими циклами разработки.

Согласно информации Thales Australia, опубликованной 3 августа 2026 года, инициатива, реализуемая в Литгоу, направлена на поддержку разработки дополнительных платформ и модификаций беспилотных наземных транспортных средств. Проект также призван сформировать новый суверенный оборонный потенциал Австралии. Этот производственный объект, исторически связанный с выпуском стрелкового оружия, в настоящее время обеспечивает работы в таких областях, как архитектура транспортных средств, автономное управление, защищенная связь и интеграция систем вооружения.

Guardian Angel базируется на архитектуре 8×4 и имеет узкий профиль, призванный обеспечить тактическую мобильность в условиях ограниченного пространства. Компания Thales не раскрыла габариты, боевую массу, максимальную скорость или эксплуатационный ресурс машины, что не позволяет в полной мере оценить ее мобильность. Колесная конфигурация должна обеспечивать движение по дорогам, однако характеристики проходимости на пересеченной местности потребуют дополнительных испытаний.

Еще одной технической особенностью является контейнерная система выполнения задач. Транспортное средство может оснащаться модулями для медицинской эвакуации, разведки, поддержки войск, огневой поддержки или выполнения транспортных задач. Такой модульный подход позволяет сократить количество специализированных шасси, необходимых подразделению. Он также требует тщательного управления электрическими интерфейсами, обменом данными, распределением массы и центром тяжести транспортного средства.

Прототип оснащен дистанционно управляемым боевым модулем W & E Platt и прошел испытания стрельбой, подтвердившие начальный уровень интеграции между установкой и платформой. Компания Thales также упоминает о защищенном и устойчивом комплексе связи, однако не предоставила информации о дальности линии передачи данных, ее помехоустойчивости или способности работать вне зоны прямой видимости.

Двигаясь впереди колонны, вооруженное НРК транспортное средство может вести разведку маршрута, контролировать потенциальную зону засады или провоцировать ответный огонь противника, не подвергая риску экипаж. Логистическая версия способна перевозить боеприпасы, воду или аккумуляторные батареи, тогда как медицинский модуль может использоваться для эвакуации раненых, находящихся в опасности. Выполнение задач огневой поддержки обеспечит дополнительные возможности, однако эффективность действий будет зависеть от точности идентификации целей, постоянного контроля со стороны оператора и надежности связи. Особенности рельефа, потеря связи и применение средств радиоэлектронной борьбы могут существенно сократить эффективный радиус действия системы. Таким образом, данная платформа призвана обеспечить защиту австралийских военнослужащих, а также личного состава союзников, участвующего в совместных операциях.

Название Guardian Angel («ангел-хранитель») отсылает к роли, которую выполняли австралийские солдаты на Ближнем Востоке, где им было поручено защищать другой персонал в условиях риска. Система позиционируется не как замена боевым подразделениям, а как передовой элемент, способный взять на себя часть оперативного риска.

Guardian Angel остается прототипом, а не утвержденной программой закупок. Дальнейшая разработка потребует получения данных о надежности, навигации в сложных условиях, безопасности применения оружия, кибербезопасности и интеграции с системами управления. Шестинедельный период разработки демонстрирует способность быстро создавать и испытывать концепцию, однако не обеспечивает полной операционной готовности.

Ранее NV сообщал, что армия Австралии испытала разведывательный беспилотник Vector AI в ходе учений Southern Jackaroo на полигоне Таунсвилл в штате Квинсленд. Во время учений дрон использовался для ведения глубокой разведки, обнаружения целей и передачи данных для последующих ударов беспилотниками и артиллерией по смоделированным позициям условного противника.

Дрон Vector AI был произведен немецкой компанией Quantum Systems. Ее разведывательные беспилотники активно использовались в Украине, где тысячи часов полетов помогли усовершенствовать платформу и адаптировать ее к реальным угрозам на поле боя, отмечает издание.