Дело в том, что с начала года по всему миру было продано меньше 700 этих автомобилей.
В Lexus объявили, что после окончания производства последней спецверсии автомобиля в августе транспортные средства линейки GS больше не будут производиться.
В Японии и США новые варианты GS 350 F Sport появятся в продаже уже в начале лета. Цены на американский GS 350 F Sport Black Line пока не объявлены, зато известен тираж — 200 экземпляров. А вот за автомобиль из очень похожей спецсерии Eternal Touring в Японии придется отдать минимум 7,1 млн иен ($66 000).
GS Black Line, как и Eternal Touring, оснащен 3,5-литровым двигателем V6 мощностью 311 л.с. и 380 Нм крутящего момента, который позволяет разогнаться до «сотни» за 5,7 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке в 230 км/ч.
За первые три месяца 2020 года Lexus продал всего 624 седана GS, что на 34% меньше, чем в прошлом году. Продажи за весь год в 2019 году снизились на целых 48,8%, до 3 378. Лучший год продаж модели был 5 лет назад, когда было продано 23 117 автомобилей.
Toyota планировала закрыть линейку после второго поколения, но GS сохранили благодаря руководству Lexus. Таким образом, несколько поколений GS были на конвейере около 30 лет.
Lexus GS выпускался в Японии с 1991 года. Первый Lexus GS был построен на платформе Toyota Crown Majesta. Для внутреннего рынка Японии автомобиль выпускался под названием Toyota Aristo. Премьера второго поколения состоялась в конце 1997 года. Третье поколение Lexus GS дебютировало в 2005 году. Четвертое поколение было выпущено в 2012 году. GS классифицируется в модельном ряду Lexus как спортивный седан.