Поможет опыт с Аль-Каидой? Инженеры объяснили, как можно починить Северный поток

Кто остался на трубе?

Серии серьезных утечек в конце сентября предшествовали отключение газопровода для планового ремонта в июле и незапланированное отключение электросистемы, питающей газопроводы, в августе. Все действия были инициированы государственной энергетической компанией РФ.

На данном этапе неизвестно, сколько точно газа было в трубах, сколько потеряно вследствие утечек, и когда можно будет безопасно начать ремонтные работы.

Несмотря на значительное сокращение потребления российского газа, европейские страны заинтересованы в восстановлении газопроводов до ближайшей зимы. Однако, глава парламентского комитета по энергетике предприятия Nord Stream (51% которого принадлежит Газпрому, а остальная часть — немецким, голландским и французским компаниям) Павел Завальный заявил, что решение проблем может занять от шести месяцев до одного года.

«Нужны краны с грузоподъемностью под три тысячи тонн, чтобы поднять нитку газопровода на поверхность и в каком-то виде сделать ремонт на поверхности. Это потребует времени, технического оснащения, кранов, судов и так далее. Но на мой взгляд, техническая возможность есть. Это может занять долгое время… это полгода-год, не менее», — рассказал Завальный.

По его словам, это — самый оперативный вариант, и изготовление сложных инженерных сооружений для ремонта газопровода под водой займет еще больше времени. Завальный также добавил, западные санкции против РФ усложнят восстановление газопровода.

Напомним, временная остановка прокачки газа по Северному потоку в конце августа была связана с проблемами при обслуживании турбин Siemens, которые возникли из-за антироссийских санкций.

В Шведской национальной сейсмической сети заявили, что во время первых утечек на газопроводе 26 сентября были зафиксированы взрывы, которые вызвали землетрясение мощностью 2,2 балла по шкале Рихтера. Исследователи считают, что такой эффект могли вызвать как минимум «несколько сотен килограммов взрывчатки».

Толщина стальных труб Северного потока составляет не менее 1,6 дюйма, и вокруг них создан защитный 4,3-дюймовый бетонный слой. Эксперты полагают, что возможность подобной аварии без стороннего вмешательства практически исключена.

Роботы, дайверы и морские вездеходы

Один из вариантов восстановления газопровода представила компания 3X Engineering из Монако, которая специализируется на ремонте нефтегазовых магистралей. Эта компания также восстанавливала трубопроводы в Йемене после диверсии нескольких экстремистских группировок, включая Аль-Каиду.

Один из инженеров 3X Engineering Жан-Франсуа Рибе объяснил, что для оценки ущерба и состояния газопроводов в Балтийском море нужен специальный инспекционный робот, дистанционно управляемое транспортное средство или команда профессиональных дайверов.

Большая часть поврежденного трубопровода находится на глубине от 80 до 100 метров. Это означает, что дайверам нужно будет подготовиться к экстремальной глубине, прожив около месяца в барокамере со специальной средой обитания. После такой подготовки они смогут проработать на большой глубине до 10 часов, говорит Рибе.

Специалисты из Монако предлагают два варианта ремонта Северного потока. Первый — заменить поврежденные участки трубопровода целиком, второй — залатать места разрыва с помощью огромного хомута.

В первом случае нужно будет задействовать мощные корабельные краны и произвести трубы того же диаметра, такой же марки стали и т. д. При варианте с хомутом инженерам нужно будет разработать временный подводный кессон водонепроницаемую камеру, которая закроет участок трубопровода для проведения там ремонтных работ.

Жан-Франсуа Рибе считает, что залатать трубы большим хомутом — это самое простое и надежное решение. Тем не менее, на эту работу все равно уйдут месяцы, и план может не сработать, если обнаружится гораздо более значительный ущерб. В таком случае нужно будет использовать оба метода.

В любом из вариантов ремонт будет долгосрочным, поэтому восстановить работу трубопровода в ближайшее время не получится. Кроме этого, бывший главный геолог компании Shell Джиллес ван ден Бойкель заявил, что соленая вода, которая попала внутрь трубопроводов, быстро приведет к их коррозии и дальнейшему разрушению.