Автомобиль построят на новой платформе Modular Longitudinal Architecture (MLA), а выйдет новинка уже в 2021 году.
Машина на новых снимках надежно замаскирована, так что о дизайне пока имеет смысл говорить лишь в самом общем ключе: очертаниями модель пятого поколения будет не слишком отличаться от предшественницы, дебютировавшей в далеком 2012-м году.
Чем действительно интересен опытный образец вседорожника, так это четырьмя выхлопными патрубками, явно указывающими на наличие мощного двигателя. Предположительно, это 4,4-литровый турбированный V8 производства BMW, который Land Rover собирается использовать вместо нынешней пятилитровой компрессорной «восьмерки».
К настоящему времени подтверждено, что пятый Range Rover разделит платформу MLA с новым седаном XJ и еще целым рядом моделей Jaguar Land Rover. Помимо вышеупомянутого V8, в его моторную линейку должны войти и плагин-гибридная, и даже полностью электрическая силовые установки.
Range Rover текущего поколения является одной из старейших моделей в своем сегменте. В продажу новое поколение машины поступит до конца следующего года.
Ранее НВ писал, что в феврале 2020 недалеко от полярного круга прошли испытания кроссовера Range Rover Sport третьего поколения.
Вероятно, изменения в дизайне RR Sport будут носить по большей части эволюционный характер, но их выполнят с некоторой оглядкой на RR Velar. премьеру роскошного внедорожника отложили до 2022 года из-за перевода модели на платформу MLA.
Новые данные подтверждают, что автомобиль дебютирует примерно через год-полтора. Версии с V8 у Sport больше не будет: такой двигатель оставят лишь флагманскому Range Rover. По слухам, это будет новый агрегат, позаимствованный у BMW.
До полноценной смены поколений нынешний Range Rover Sport переживет еще одно обновление, в ходе которого у кроссовера появятся дополнительные электрифицированные варианты.