Tesla может спать спокойно. В Ford раскрыли характеристики своего первого электрокара Mustang Mach-E
Новости30 июня 2020, 17:36
Презентация первого электрокара Ford Mustang Mach-E прошла в конце прошлого года, но точные характеристики авто оставались неизвестными до сих пор.
На днях компания Ford, наконец, представила официальные показатели мощности и комплектации авто.
Вряд ли эти цифры сильно понравятся фанатам Ford, поскольку многие ожидали от производителя большего и надеялись на конкуренцию с Tesla.
Как бы там ни было, топовая версия нового Mustang Mach-E с полным приводом и увеличенным запасом хода получила 346 л. с. мощности и 580 Нм крутящего момента.
Производитель заявляет, что разгон 0−100 км/час у этой версии авто займет около пяти секунд.
Подпишитесь на NV Премиум и читайте без ограничений
Нам необходима ваша поддержка, чтобы заниматься качественной журналистикой
Комплектация с таким же запасом хода, но только задним приводом, получила 290 л. с. мощности и 429 Нм момента. Полноприводная модель со стандартным пробегом выдает 266 «лошадок» и 580 Нм момента, а базовая версия с задними ведущими колесами обеспечит столько же лошадиных сил, но только 429 Нм.
«Мы по-прежнему привержены выполнению обещания имени Mustang. Эти показатели, которые превосходят оценочные показатели, показывают, что наша команда выжимает из этого автомобиля все до последней черты, чтобы он не только обеспечивал стиль Mustang, но и душу Mustang», — говорит главный инженер программы Mustang Mach-E Рон Хейзер.
Цены на авто варьируются в диапазоне от $43 тыс. до $60 тыс.
Компания также анонсировала версию Mustang Mach-E GT, которая должна ускоряться с нуля до 100 км/час примерно за три секунды и проезжать около 400 км на полном заряде аккумулятора.
Базовая версия Select имеет запас хода в 370 км, а топовая комплектация Premium должна проезжать около 480 км на полной батарее.
В Ford уже открыли предзаказ на свой первый электрокар на территории США, а первые поставки авто должны состояться в конце текущего года.
Как уже писал НВ, Mustang Mach-E станет первой моделью Ford, которую укомплектуют системой автоматического управления авто — Co-Pilot360.
Ключевое отличие Co-Pilot360 от Tesla Autopilot состоит в том, что новая технология от Ford, по словам производителя, обеспечивает третий уровень автономности и официально позволяет водителю убрать руки с рулевого колеса.
В Ford также заявили об использовании системы мониторинга водителя DMS, которая с помощью инфракрасных датчиков отслеживает взгляд и положение головы того, кто за рулем.
Если DMS заметит, что водитель не обращает внимания на дорогу и органы управления, — автомобиль предупредит водителя или замедлится, пока водитель не возобновит управление.
Эта технология считается более безопасной, чем тактильные датчики на руле у Tesla, которые только предупреждают водителя о необходимости взять управление на себя.