BMW будет продавать электрическую версию «пятерки» и кроссовера X1. Стоит ли Tesla переживать?
Новости28 июля 2020, 12:25
Еще несколько лет назад вряд ли кто-то мог бы поверить, что молодая компания, которая решилась производить электрокары с нуля, достигнет успеха.
Но уже в середине лета 2020-го Tesla стала самым дорогим автопроизводителем в мире, обогнав по капитализации Toyota и преподав урок классическим автобрендам, которые существовали на рынке десятилетиями.
Новый генеральный директор Audi Маркус Дюсманн недавно признался, что Tesla находится на два года впереди всей автоиндустрии в плане программного обеспечения и автономного вождения, а батареи этих электрокаров рекордно большие, поскольку автомобили конструировали специально для размещения в них аккумуляторов.
Классическим автопроизводителям, которые не успели вовремя подхватить тренд с электрокарами, теперь приходится переделывать свои модели с ДВС под электрические силовые установки и АКБ, что не всегда является успешным решением.
Именно на такой шаг пошли и в BMW: недавно баварская компания анонсировала, что их первой топливной моделью, которая получит полностью электрическую версию, станет кроссовер X3. На днях в BMW также подтвердили, что на электричество переведут и флагманский спортивный седан 5 Series, вместе с компактным кроссовером X1.
Подпишитесь на NV Премиум и читайте без ограничений
Нам необходима ваша поддержка, чтобы заниматься качественной журналистикой
Cейчас компания продает бензиновые, дизельные и гибридные версии BMW X1 и 5 Series, но уже в ближайшие годы на рынке должны появиться полностью электрические варианты этих моделей.
Кроме этого, в BMW заявили, что к 2023 году из 25 «электрифицированных» моделей авто как минимум половина будут полностью электрическими.
В отличие от нового электрокара X3, который будет называться iX3 и поступит в продажу в начале следующего года в Китае, дата выхода EV-версий 5 Series и X1 пока неизвестна. При этом, компания продолжит выпускать монотопливные и гибридные версии этих моделей.
Кроме «пятерки» и X1, в ближайшие годы BMW должна представить и полностью электрическую версию премиального седана седьмой серии.
Всего к 2030 году компания планирует продать около 7 млн электрокаров, включая гибриды и «чистые» EV.
Уже к концу следующего года в модельном ряде BMW должно появиться пять полностью электрических авто: хорошо знакомая нам «малолитражка» BMW i3, упомянутый выше кроссовер iX3, концептуальные версии iNEXT и i4, а также Сooper SE от суббренда Mini.
Точные характеристики этих авто пока неизвестны, но предполагается, что запас хода электрической «четверки» составит около 430 км, а ее мощность — 530 л. с. Флагманской моделью линейки электрокаров BMW станет кроссовер iNEXT, изначально разработанный как EV.
Как уже писал НВ, в прошлом году фотошпионы заметили новый электрокроссовер BMW iNext на зимних испытаниях в Швеции. Исходя из размеров авто, это будет электрический аналог культового кроссовера X5.
Среди характерных элементов дизайна на видео можно было заметить узкие светодиодные фары, панорамное ветровое стекло и фейковую радиаторную решетку.
«Холод представляет собой проблему, прежде всего, для электродвигателя, высоковольтной батареи и системы охлаждения силовой установки BMW iNext… Инженеры анализируют влияние экстремальных отрицательных температур на то, как силовая установка перезаряжается, как электричество поступает к электродвигателю, как система снабжается энергией и как ведет себя при этом система отопления и кондиционирования», — заявляли в BMW.