Такие данные за 2016 содержатся в отчете Калифорнийского департамента транспортных средств, передает Electrek.co.
В 2015 году автомобили Google проехали более 680 тыс. км, при этом был зафиксирован 341 случай вмешательства водителя. В прошлом году беспилотные машины компании проехали более миллиона километров, а человек корректировал работу компьютера всего 124 раза. Таким образом, число вмешательств человека сократилось с 8 случаев на 10 тысяч миль, до двух.
Из 124 случаев вмешательства человека в управление робомобилем лишь 10 было связано с "поведением другого участника дорожного движения".
Для сравнения, у General Motors зафиксирован пробег в 9895 миль (около 15,9 тыс. км) и 568 вмешательств. Впрочем, компании обязаны передавать подобную статистику только в Калифорнии, а не, например, в Мичигане, где тестируется довольно много беспилотников.
Ранее НВ сообщало, что беспилотный автомобиль Google попал в аварию в США. Модифицированный Lexus с автопилотом столкнулся с грузовиком, водитель которого решил проскочить на красный свет.