Трамп розповсюдив фейк про вбивство птахів вітрогенераторами. Експерти розповіли, що їм насправді шкодить
Колишній президент США і кандидат на майбутніх виборах Дональд Трамп вкотре звинуватив вітряки у масовому винищенні птахів. Та фахівці наголошують: вікна хмарочосів і коти завдають крилатим значно більше шкоди.
Трамп часто використовує публічні виступи для того, аби звинуватити екологічні вітряні електростанції у тому, що вони шкодять птахам.
«Вітер, він вбиває наших птахів. Якщо ви хочете побачити пташине кладовище, підіть коли-небудь під вітряк», — сказав він у нещодавньому інтерв'ю.
Однак експерти наголошують, що ця інформація є неточною, і шкоду від вітряків, які забезпечують країну електроенергією, перебільшено.
«Порівняно з вітряними електростанціями інші аспекти людського життя є набагато смертоноснішими, вбивають набагато більше видів і це проблематичніше виправити. Найгірший з них — це здичавілі або домашні коти, які, за оцінками, вбивають до 4 мільярдів птахів на рік, у тому числі багатьох співочих птахів», — сказала в коментарі Mashable Енн Б. Кларк, біологиня з Бінгемтонського університету.
Другим за кількістю жертв фактором є будівлі. Будь-які споруди чи об'єкти на шляху польоту птахів — лінії електропередач, вежі зв’язку та автомобілі — щороку спричиняють загибель мільйонів птахів, каже Кларк. За оцінками, будівлі вбивають від 365 до 988 мільйонів птахів на рік, а автомобілі - приблизно 214 мільйонів птахів щороку.
Вітряки не є повністю безпечними для крилатих. Служба охорони рибних ресурсів і дикої природи США оцінює кількість вбитих лопатями птахів у 234 тисячі на рік. З усім тим, за кількістю вбитих птахів вітряки значно поступаються електростанціям, що працюють на викопному паливі. Автори дослідження, опублікованого у Journal of Integrative Environmental Sciences, дійшли висновку, що об'єкти, що працюють на викопному паливі, приблизно в 35 разів небезпечніші для птахів, ніж енергія вітру.
«Електростанції, що працюють на вугіллі, нафті та природному газі, спричиняють загибель птахів у різних точках паливного циклу: перед видобутком вугілля, зіткнення на місці із робочим обладнанням станції та ураження електричним струмом, а також отруєння та смерть, спричинені кислотними дощами, ртуттю. забрудненням та зміною клімату», — йдеться в дослідницькій статті.
