Машини будуть їздити в невеликої частини міста Фріско, повідомляється в блозі компанії.
"Ця програма самообслуговування є першою в своєму роді в Техасі і вирішує проблему "останньої милі": переміщення між зонами, які занадто далеко, щоб йти, але дуже близько, щоб їхати (і часто дуже переповнені, щоб знайти парковку). Використовуючи наш застосунок, члени спільноти Фріско зможуть на власний розсуд керувати автомобілями Drive.ai", - запевняють розробники.
Спочатку на водійському сидінні буде присутній співробітник компанії, "який буде уважно стежити за роботою транспортних засобів", але надалі Drive.ai планує перейти на повністю безпілотні поїздки. Для пілотного проекту компанія вибрала діловий район, за межі якого автомобілі не зможуть виїжджати.
Сервісом зможуть скористатися понад десяти тисяч осіб. Користувачі зможуть викликати автомобіль в одній з шести точок посадки в районі і для поїздки в іншу точку.
"Ми ретельно подумали про те, як ввести безпечний досвід для пішоходів і інших водіїв. Яскраві помаранчеві транспортні засоби Drive.ai чітко позначені як "самохідний транспортний засіб". Ми розробили відмінні колірні схеми, унікальні вивіски і зовнішні комунікаційні панелі, які ефективно повідомляють і передають передбачувані дії наших автомобілів пішоходам і іншими водіям на дорогах", - підкреслюють співробітники Drive.ai.
Розробленням сервісів безпілотних таксі займаються кілька інших компаній. Наприклад, Waymo планує запустити безпілотні таксі для жителів Арізони до кінця 2018 року. У 2019 подібний сервіс збирається запустити General Motors.
Раніше НВ повідомляло, що в Аризоні офіційно заборонили тестувати безпілотні авто Uber після ДТП. Губернатор Аризони Дуг Дусі назвав аварію жахливою і тривожною, і саме тому підняв питання про можливість Uber продовжувати тестування в Аризоні. У свою чергу гендиректор компанії відповів, що відразу після ДТП було прийнято рішення тимчасово припинити випробування машин у всіх містах.