Прощавай, дизель. У Нідерландах вперше у світі встановили сонячну енергосистему на вантажному судні

Монтаж було завершено в порту Гарлінген всього за один день після кількох місяців випробувань.

Систему розробила роттердамська компанія Wattlab, що спеціалізується на чистій енергетиці. Її встановили на дизель-електричному суховантажі MV Vertom Tula дедвейтом 7280 тонн, який належить оператору морських перевезень Vertom Group. Мета — зменшити споживання пального та викиди CO₂, забезпечуючи судно надійним джерелом відновлюваної енергії в морі.

Установка включає 44 сонячні панелі Flatrack, здатні виробляти близько 79 кВт енергії на піку — цього вистачає, щоб покрити приблизно 20% енергопотреб суднових систем, таких як освітлення, кондиціювання повітря та навігація. За словами співзасновника та директора Wattlab Бо Салета, система стала результатом трирічної співпраці з Vertom і довела ефективність у найскладніших прибережних умовах.

Модульна конструкція Flatrack дозволяє швидко встановлювати або демонтувати панелі, що особливо важливо для вантажних суден. За потреби екіпаж може скласти їх у простір, рівний одному 6-метровому контейнеру. Панелі виробляють на новому заводі Wattlab, а їхні випробування підтвердила Нідерландська організація прикладних наукових досліджень (TNO).

«Для судновласників важливі швидкість, простота використання та економічність. Система не лише скорочує витрати, а й допомагає зменшити вуглецевий слід», — зазначив Салет. За його словами, панелі можна залишати навіть під час навантажувально-розвантажувальних робіт, а обслуговування зводиться до мінімуму, оскільки морська вода не затримується на поверхні.

Проєкт частково профінансовано Фондом справедливого переходу ЄС (JTF) — частиною стратегії Євросоюзу щодо досягнення кліматичної нейтральності до 2050 року. Wattlab і Vertom переконані, що технологія Solar Flatrack може стати ключовим рішенням для екологічної трансформації прибережного та каботажного флоту в Європі.