Амбітно. Китайський автогігант BYD перейде на твердотілі батареї для електрокарів до кінця десятиліття

На 2-му щорічному китайському саміті з твердотілих батарей і розвитку, що відбувся минулими вихідними, Сунь Хуацзюнь, технічний директор акумуляторного бізнесу BYD, розповів, що компанія прагне випустити перші електромобілі з повністю твердотілими батареями у 2027 році. Між 2027 і 2029 роками це будуть демонстраційні моделі з обмеженим виробництвом, пише CnEVPost.

Вже у 2030 році нова технологія акумуляторів має бути розгорнута у великих масштабах. Приблизно тоді BYD планує розпочати масове виробництво.

На початковому етапі, приблизно у 2027 році, BYD використовуватиме твердотілі батареї на основі сульфідів. Сунь каже, що сульфідні електроліти можуть служити довше, пропонують швидшу зарядку та є більш стабільними. Повністю твердотілі батареї спочатку будуть використовуватися в розкішних моделях, таких як бренди BYD Denza або Yangwang.

BYD почала дослідження твердотілих батарей у 2013 році. Як пояснив Сунь, вже у 2023 році компанія BYD мала можливість масового виробництва з різними системами елементів, матеріалами та іншими допоміжними технологіями. Минулого року компанія BYD почала тестувати твердотілі акумулятори місткістю 20А·год і 60А·год.

Повністю твердотілі батареї рекламуються як «нове покоління» і «святий Грааль» технології акумуляторів для електромобілів через їхній потенціал пропонувати вищу щільність енергії, швидшу зарядку та покращену безпеку порівняно з традиційними літій-іонними. Очікується, що Hyundai покаже свою пілотну лінійку повністю твердотілих акумуляторів для електромобілів наступного місяця. Honda показала аналогічний продукт в листопаді.