Своє купе британці зробили максимально легким, дуже потужним і при цьому оснастили великими багажниками, пише Motor1.
Як запевняють представники McLaren, з моделлю GT марка має намір вийти в новий сегмент ринку і залучити свіжу аудиторію, яка шукає модель для далеких поїздок і не готова при цьому жертвувати їздовими характеристиками. Суперкар повинен, на думку марки, змінити правила гри в сегменті преміальних гран-туризмо.
Машина побудована навколо фірмового карбонового монокока MonoCell II-T, що забезпечує високу жорсткість і міцність при мінімальній масі - важить McLaren GT всього 1530 кілограмів. Ззаду передбачений багажник на 420 літрів, скляну кришку якого можна оснастити електроприводом. Спереду є відсік на 150 літрів. У сумі обсяг вантажних відділень становить 570 літрів, що на 200 літрів більше, ніж у McLaren 570GT. Домогтися великий практичності в GT вдалося за рахунок максимально низької установки двигуна і випускної системи.
У салоні встановили нові крісла з електроприводами і підігрівом. Профіль і матеріал набивання сидінь зроблений з урахуванням тривалих поїздок. Передбачена остання версія мультимедійної системи, атмосферне підсвічування інтер'єру і преміальна акустика Bowers & Wilkins з 12-у динаміками, яку за доплату можна доповнити карбоновим сабвуфером і кевларовими середньочастотними динаміками.
Для зниження рівня вібрацій опори двигуна зроблені вдвічі менш жорсткими, ніж у McLaren 600LT. Силовий агрегат нового GT являє собою 4-літровий турбований V8 потужністю 620 к.с., який працює з 7-ступінчастою роботизованою коробкою передач. Розгін з місця до 100 км / год займає всього 3,2 секунди, а для ефективного прискорення під час руху 95% крутного моменту доступні в діапазоні від 3000 до 7250 об / хв.
Підвіска, з доробками, запозичена у McLaren 720S і оснащена функцією Optimal Control Theory, що дозволяє "передбачати" дорогу попереду і за пару мілісекунд змінювати налаштування. Для машини доступні три режими роботи агрегатів - Comfort, Sport і Track.
Поставки автомобілів клієнтам плануються в кінці поточного року.