«Имеет форму рыбы с пропеллером в хвосте». Как и зачем полтора века назад каталонский журналист создал первую в мире подводную лодку
ChatGPT
28 сентября исполняется 205 лет испанскому изобретателю, художнику, журналисту и политику Нарсисо Монтуриолу. Именно он является автором первой подводной лодки, которая успешно прошла испытания.
Его первая подводная лодка Ictíneo I была спущена на воду в порту Барселоны в июне 1858 года, а 23 сентября, после серии частных погружений, состоялась публичная презентация. Акционеры, пресса и многочисленная толпа увидели, что семиметровое судно, созданное Нарсисо Монтуриолом, опустилось на глубину 20 м и пробыло там в течение 2 часов 20 минут, а затем поднялось на поверхность.
Окрыленный успехом, Монтуриол рассказал восторженной публике, что задумал построить подводную лодку после того, как стал свидетелем гибели сборщика кораллов на мысе Крез. Он поставил себе цель построить лодку, способную погружаться и безопасно извлекать кораллы из моря, уменьшив до минимума риск для человека, находящегося внутри.
Также Монтуриол признался, что записал свои первые идеи достаточно давно, но держал их в секрете почти одиннадцать лет. Причин здесь две: ему не хватало необходимых средств на проект, и он опасался, что люди назовут его фантазером и начнут высмеивать замысел.
Ictíneo I действительно стал революцией в мире судостроения и почти на столетие опередил технологии, которые начнут использовать военные заводы только во Вторую мировую войну. Монтуриол описывал свое детище так: «Я называю его рыбьей лодкой: его форма напоминает форму рыбы, и, как и рыба, он имеет пропеллер в хвосте, плавники для управления, плавательные пузыри и балласт, чтобы быть в равновесии с водой с момента погружения».
Ictíneo I был преимущественно деревянным и состоял из двух разных корпусов: внутренний, или напорный, был сферическим и имел вместимость 7 м³, тогда как внешний, или легкий, имел форму рыбы с эллиптическим сечением. В пространстве между ними располагались флотационные цистерны, бак, поставлявший кислород для дыхания и освещения. Еще один водородный бак питал кислородно-водородную лампу для освещения морских глубин.
Монтуриол поставил на лодку гребной винт с плоскими ребрами, который приводился в действие командой из четырех человек. Погружение достигалось с помощью горизонтального гребного винта, который мог вращаться в обоих направлениях, и имел уплотнители и воздушные помпы. Также изобретатель оснастил судно рядом специальных инструментов для вылова кораллов, поскольку это и было главной целью.
