Слишком большая. Джефф Безос продает свою скандальную мегаяхту Кору

Причиной такого неожиданного решения стали именно ее габариты: оказалось, что самое большое парусное судно в мире просто слишком велико для большинства элитных марин и закрытых лагун. Проблемы сопровождали 127-метровый корабль с самого начала, когда для его выхода с верфи в Нидерландах едва не пришлось демонтировать исторический мост в Роттердаме, что вызвало волну возмущения среди местных жителей.

Гигантские размеры судна превратились в настоящий вызов для миллиардера. Например, во время Гран-при Монако 2025 года Кору не смогла пришвартоваться в главной гавани рядом с другими элитными судами, а во время празднования свадьбы Безоса в Италии яхта не прошла в уютную лагуну. Кроме того, во Флориде судно не приняли в престижные марины, отправив его на стоянку к нефтяным танкерам и грузовым кораблям.

Несмотря на роскошь — три джакузи, бассейн со стеклянным дном и возможность разместить 18 гостей и 36 членов экипажа — эксплуатация Кору требует колоссальных затрат. Ежегодное содержание парусника оценивают минимум в 30 миллионов долларов. Отдельного внимания заслуживает система безопасности с водяными пушками для отпугивания незваных гостей и вспомогательное судно Абеона за 75 миллионов долларов, которое перевозит вертолет, поскольку посадочная площадка не поместилась на самой яхте из-за ее парусного оснащения.

Теперь Безос ищет нового покупателя, которому окажется под силу справиться с амбициями и неудобствами этого морского гиганта.