Амбициозно. Китайский автогигант BYD перейдет на твердотельные батареи для электрокаров до конца десятилетия
BYD планирует выпускать первые электромобили с полностью твердотельными батареями с 2027 года и масштабировать применение технологии до конца десятилетия.
На 2-м ежегодном китайском саммите по твердотельным батареям и развитию, состоявшемся в минувшие выходные, Сунь Хуацзюнь, технический директор аккумуляторного бизнеса BYD, рассказал, что компания стремится выпустить первые электромобили с полностью твердотельными батареями в 2027 году. Между 2027 и 2029 годами это будут демонстрационные модели с ограниченным производством, пишет CnEVPost.
Уже в 2030 году новая технология аккумуляторов должна быть развернута в больших масштабах. Примерно тогда BYD планирует начать массовое производство.
На начальном этапе, примерно в 2027 году, BYD будет использовать твердотельные батареи на основе сульфидов. Сунь говорит, что сульфидные электролиты могут служить дольше, предлагают более быструю зарядку и являются более стабильными. Полностью твердотельные батареи сначала будут использоваться в роскошных моделях, таких как бренды BYD Denza или Yangwang.
BYD начала исследования твердотельных батарей в 2013 году. Как объяснил Сунь, уже в 2023 году у компании была возможность их массового производства с различными системами элементов, материалами и другими вспомогательными технологиями. В прошлом году компания BYD начала тестировать твердотельные аккумуляторы емкостью 20А-ч и 60А-ч.
Полностью твердотельные батареи рекламируются как «новое поколение» и «святой Грааль» технологии аккумуляторов для электромобилей из-за их потенциала предлагать более высокую плотность энергии, быструю зарядку и улучшенную безопасность по сравнению с традиционными литий-ионными. Ожидается, что Hyundai покажет свою пилотную линейку полностью твердотельных аккумуляторов для электромобилей в следующем месяце. Honda показала аналогичный продукт в ноябре.
