Электромобили и гибридные автомобили, едущие на малой скорости, почти не издают звуков. Из-за этого могут возникать случайные наезды на людей, которые не услышали приближение машины. Ежегодно в США из-за наезда тихих автомобилей различные травмы получают в среднем 2,4 тысячи пешеходов, пишет Nplus1.
Согласно новому стандарту, звуковым сигналом должны быть оснащены все электромобили и гибридные автомобили полной массой до 4,5 тонны (без учета массы пассажиров и груза). Звуковой сигнал должен включаться в случае, если такое транспортное средство сдает назад или едет вперед на скорости менее 30 километров в час.
По мнению NHTSA, на скоростях выше 30 километров в час звуковой сигнал, дающий слепым пешеходам информацию о наличии поблизости тихого автомобиля, не нужен. Дело в том, что быстро едущий электромобиль и без специального сигнала издает достаточно шума, чтобы быть замеченным. Речь идет о шуме шин и аэродинамическом шуме.
Издаваемый медленно едущим тихим автомобилем звук должен находиться в пределах 315-5000 герц. При этом звук должен быть таким, чтобы слепой пешеход мог по нему определить не только приближение электромобиля, но и то, какие маневры он совершает: тормозит, едет равномерно или ускоряется, поворачивает ли. Стоящий, но включенный электромобиль, тоже должен издавать звуки