Инженеры Новосибирского государственного университета (НТГУ) готовят энергоустановку для прототипа электрокара, пишет ТАСС. Основой для разработки станет спортивный автомобиль российской компании Marussia Motors, которая так и не смогла наладить производство авто.
Сообщается, что новосибирскому вузу передали шесть экземпляров Marussia, а работа над созданием новой энергоустановки займет полтора года. Российские инженеры должны будут заменить двигатель внутреннего сгорания на электрическую силовую установку, подготовить место для литий-ионных батарей и разработать новую систему управления.
«Если говорить о прототипе, важно понимать, что в последние годы разработаны различные типы накопителей, которые позволяют электромобилям экспоненциально развиваться… Мы собираем элементную базу и формируем прототип, в дальнейшем мы, конечно, рассматриваем более глубокое создание элементов на базе компетенций вуза», — говорит помощник проректора помощник НГТУ по научной работе Александр Штанг.
По словам Штанга, задача ученых — «продемонстрировать компетенции по созданию отечественных автомобилей», поскольку в вузе уже готовят энергоэффективные двигатели, преобразователи, аккумуляторы, электроприводы
Примечательно, что разработка электрокара из моделей Marussia не означает возрождение бренда, — об этом говорит владелец шести автомобилей Marussia Александр Сердцев.
Напомним, российский автогонщик и шоумен Николай Фоменко с двумя партнерами основали Marussia Motors в 2007 году. После неудачной попытки создания одноименной команды в серии автогонок Формула-1 и провала с выпуском гражданских спорткаров, компания обанкротилась в 2014-м.
В Формуле-1 команда Marussia Team провела три сезона и использовала двигатели Cosworth и Ferrari. В моделях своих спортивных авто инженеры Marussia Motors планировали устанавливать моторы Nissan и Cosworth.