Новинку выпустили в честь 10-летнего юбилея десятицилиндрового двигателя, тиражом 222 экземпляра, пишет Autoblog.
В движение Audi R8 V10 Decennium приводит стандартный 5,2-литровый атмосферный V10, выдающий 620 лошадиных сил и 580 Нм крутящего момента. Спецверсия была выпущена через 10 лет после того, как Audi впервые поставила свой V10 в модель R8. В 2009 году это был 5,2-литровый мотор мощностью 525 л.с.
Купе Audi R8 V10 Decennium получило особый оттенок кузова под названием Daytona Gray, новые 20-дюймовые колесные диски бронзового цвета, а также черные аэродинамические элементы. Суперкар способен набирать первую сотню за 3,1 сек., а его максималка равна 331 км в час.
Черный салон отделан инкрустированным углеродным волокном, черной и медной строчкой на спортивных сиденьях, а также рулевым колесом и рычагом переключения передач из алькантары. Тема смешанного металла продолжается медными центральными и дверными подлокотниками, а также медной полосой на руле.
Повсюду разместили логотипы с обозначением Decennium, в том числе один значок с полуматовом покрытием. Также в комплект входит автомобильный чехол, тоже с надписью Decennium.
Продажи Audi R8 V10 Decennium начнутся весной этого года. Цена в Германии — 222 000 евро, что на 22 тысячи евро дороже, чем купе R8 V10 performance.