Следите за дорогой. Пользование гаджетами за рулем уничтожает внимательность водителя — исследование

Недавний опрос 1000 водителей в возрасте от 16 до 65 лет, проведенный Life360 в США, показал, что более трети отправляют текстовые сообщения за рулем, 19% просматривают социальные сети, а 16% смотрят видео во время управления автомобилем, причем с разной частотой.

Эти показатели были выше для водителей поколения Z (рожденные примерно с середины 1990-х до начала 2010-х годов). 13% из них сказали, что часто просматривают онлайн-видео за рулем, тогда как среди всех опрошенных так делали 4%. Также 7,5% всех участников опроса часто отправляли текстовые сообщения в дороге, но этот показатель вырос до 16,5% среди водителей поколения Z. Лишь примерно треть водителей поколения Z редко или никогда не отправляли текстовые сообщения за рулем.

От 5 до 6% миллениалов (рожденные примерно с начала 1980-х до середины 1990-х годов), которые приняли участие в опросе, признались, что часто отправляют текстовые сообщения, листают веб-страницы и смотрят видео во время управления автомобилем. Среди респондентов поколения X (родились между 1963 и 1975 годами) в целом, от 6 до 29% отправляют текстовые сообщения, листают социальные сети и смотрят онлайн-видео часто или изредка.

Анализ собственных данных о 55 миллионах пользователей, проведенный компанией Life360 за период с января 2024 года до начала апреля 2025 года, также дает представление об агрессивных моделях вождения, на которые частично могут влиять задержки или внезапные реакции из-за невнимательности. Life360 обнаружила, что водители поколения Z действительно превышают скорость на 84% чаще, чем водители поколения бэби-бумеров (рожденных между 1946 и 1964 годами).

Доктор Пол Атчли, профессор психологии в Университете Южной Флориды, который изучает невнимательное вождение, объяснил в комментарии Mashable, что вождение истощает человеческий мозг.

«Мы привыкли водить машину, поэтому это кажется легким, но, честно говоря, во время безопасного перемещения из пункта А в пункт Б водителем происходит многое. Когда вы пытаетесь совместить это со второстепенной задачей, которая также требует много работы вашего мозга, ваш мозг вынужден идти на компромиссы», — говорит Атчли, который не участвовал в опросе и исследовании.

Профессор объяснил, что невнимательный водитель хуже сканирует окружающую среду, не воспринимает объекты и может реагировать медленнее или вообще не реагировать. А то, что не каждый такой эпизод приводит к аварии с пострадавшими, создает иллюзию, что использование телефона на самом деле не влияет на качество управления авто. Однако предыдущие исследования показывают, что в целом это неправда. Даже просьба к голосовому ассистенту с функцией «свободные руки» написать и отправить текстовое сообщение во время управления автомобилем отвлекать внимание настолько долго, что для полного восстановления внимания мозга требуется 27 секунд.