Умный в гору не пойдет. В Китае создали летающего робота для исследования Тибета
Инновации18 сентября 2020, 15:45
Робота создали в Шэньянском институте автоматизации при Академии наук Китая. Инженеры отмечают, что Юньцюе является «полностью китайской» разработкой.
Полевые работы на самом высоком в мире нагорье осложнялись недостатком кислорода и суровыми климатическими условиями. Продвижение экспедиционной группы по нему было серьезно ограничено труднодоступностью многих районов.
Разработанный этим институтом летающий робот «Юньцюе» способен противостоять ветру со скоростью 13,9 — 17,1 м/с. Груженый 5 кг оборудования аппарат может провести на 6000-метровой высоте над уровнем моря порядка 30 минут.
К настоящему моменту «Юньцюе» был использован для мониторинга температуры поверхности ледника высотой 6000 м. над уровнем моря, трехмерной топографической разведки и моделирования. С его помощью научные сотрудники также произвели успешный забор проб воды из озера Нам-Цо и измерение их температур на вертикальном срезе водоема на высоте 4730 м над уровнем моря.
«Практика показывает, что „Юньцюе“ может работать на всей территории полевых экспедиционных пунктов и абсолютном большинстве ледниковых районов Цинхай-Тибетского нагорья», — подчеркнули китайские ученые.
Ранее НВ писал, что китайские исследователи из Северо-Западного политехнического университета разработали робота в форме ската манты или морского дьявола. Новый робот может махать крыльями и скользить под водой.
Скат манта обладает уникальным механизмом движения с такими характеристиками, как высокая эффективность движения, высокая мобильность и стабильность, низкий уровень шума и большая грузоподъемность.
Исследователи создали прототип бионического мягкого робота, смоделированного по форме и движению манты. Прототип с размахом крыльев в 80 см подпитывается от литиевой батареи и может плыть со скоростью до 1,85 км/ч.
«Наша команда также разрабатывает прототипы, которые могут погружаться на глубину до 1000 метров и работать непрерывно в течение месяца», — сказал руководитель проекта Пань Гуан, являющийся также главой Навигационного института при данном университете.