Главную награду второй год подряд получил 3,9-литровый восьмицилиндровый мотор от Ferrari, развивающий 670 лошадиных сил, пишет New Atlas.
Этот агрегат устанавливается на среднемоторные суперкары Ferrari 488 GTB.
"Сочетание производительности мотора на шоссе и треке, со славным звуком двигателя V8 и ультра-сложным дизайном делает Ferrari V8 непобедимым двигателем", - подчеркнул сопредседатель конкурса Дин Славнич.
В номинации Новые моторы победителем стала гибридная система устанавливаемая во втором поколении Honda NSX. Силовая установка японского автомобиля состоит из бензинового турбированного мотора V6 и трех электрических двигателей. В списке претендентов не оказалось ни одного дизельного агрегата.
Добавим, что с 2017 года в конкурсе появилась отдельная номинация для электрических моторов, победителем в которой стала силовая установка автомобилей Tesla.