Полярная звезда. Как Volvo решила похоронить Tesla и что из этого выйдет

Самая дешевая модель Tesla Model 3 стала одним из спасательных кругов для компании Илона Маска. Если у дорогих Model S и Model X еще можно поискать конкурентов среди европейских производителей, то Model 3 со своим соотношением цена-качество практически не оставила шансов даже самым успешным игрокам рынка.

Но аккурат после поставок первых Model 3 в Европу о себе напомнил шведский автопроизводитель Volvo, а точнее, их дочернее предприятие Polestar. Как передает издание Jalopnik, на днях компания показала модель Polestar 2, которая должна стать главным конкурентом Model 3.

Об этом свидетельствуют не только цена и технические характеристики автомобиля, но и говорят сами представители Polestar: "Polestar 2 - это первый электрокар, который должен соревноваться на рынке с Tesla Model 3, в ценовом сегменте от 39,9 тыс. евро. В первый год производства, ориентировочная цена первого поколения машины составит 59,9 тыс. евро". 

Как и Model 3, Polestar 2 представлен только в кузове хетчбек, подчеркивая свою практичность и ориентацию на массовый рынок. 

Модель оснастили двумя электрическими моторами и аккумулятором на 78 кВт-ч, которые должны обеспечить чуть более 440 км запаса хода на одном заряде. Производитель обещает разгон до сотни менее чем за пять секунд и 408 лошадиных сил (л.с.) мощности, что на 130 л.с. больше, чем базовые версии Model 3 с передним приводом, и на 40 л.с. меньше чем топовая полноприводная комплектация.

В отличие от оригинальных разработок Tesla, электрокар будет укомплектован программным обеспечением Google Android, включая Google Assistant, Google Maps, Google Play Store и голосовое управление.

Внутренняя отделка будущих конкурентов похожа и выполнена в стиле минимализма. Но 11-дюймовых главных дисплей Polestar 2 явно проигрывает 17-дюймовой панели управления в Tesla.

Как и у Tesla, клиенты Polstar смогут открывать и закрывать двери в своем авто (не только замки, но и именно двери) через специальное мобильное приложение. Кроме этого, в базовую комплектацию электрокара входят две системы помощи при вождении - Pilot Assist и Plus Pack, но об автопилоте пока не сообщается. 

Производство Polestar 2 начнется с 2020-го в Китая, а продавать машину планируют в США, Канаде, Китае и нескольких европейских странах, включая Бельгию, Германию, Нидерланды, Норвегию, Швецию и Великобританию. В этом плане, Model 3 обошла Polestar, поскольку с декабря 2018-го официально заказать бюджетны электрокар от Илона Маска могут даже украинцы. 

Подобно Tesla, Polestar не собирается открывать дорогие дилеские центры и автосалоны. Вместо этого компания создаст небольшие шоурумы, где можно будет увидеть электрокар, а все заказы и заявки, включая лизинг или подписку, будут происходить онлайн. 

Конечно, у Tesla уже есть преимущества на рынке, даже в виде сети быстрых зарядок Supercharger, которая уже несколько лет расширяется в США. Но, как пишет редактор издания Jalopnik Эрик Шиллинг,  репутация бренда Volvo как безопасного и качественного автомобиля, вместе с ориентацией на электрокары нового поколения, может забрать первенство у Tesla.

Напомним, в конце 2017-го Polestar представила первую версию своего гибридного электрокара, который построен на базе Volvo XC90. Купе получило 600-сильную гибридную установку, в которую вошли два электромотора и двухлитровый бензиновый двигатель Drive-E. Максимальная дальность хода только на электрической тяге составляла 150 км.

Следующим авто компании должен стать полностью электрический кроссовер Polestar 3, который также может составить конкуренцию грядущему Tesla Model Y. Сообщалось, что Model Y презентуют 15 марта 2019-го, а само производство должны начать не раньше 2020-го.

За последний год несколько ключевых автопроизводителей представили свои полностью электрические модели паркетников. В частности, Audi показала модель E-Tron, Jaguar имеет в своем арсенале I-Pace, Mercedes представил EQS, а в Porsche объявили, что начинают производство электрической версии кроссовера Macan в 2021 году.

Как уже писало НВ, даже американский автопроизводитель Ford готовится к выпуску первого электрического кроссовера на базе спорткара Mustang. Руководители компании обещают, что электрокар будет ехать не хуже бензиновых авто.