Производитель уверяет, что это — «самая эффективная Astra», пишет Motor1.
Обновленная Astra визуально вроде бы не поменялась. Но на самом деле тщательная работа в аэродинамической трубе позволила мелкими штрихами снизить коэффициент сопротивления воздуха хэтчбека до 0,26, а универсала — до 0,25. Это помогло уменьшить расход топлива и выбросы CO2.
Основные изменения коснулись линейки моторов. Бензиновые двигатели представлены 1,2- и 1,4-литровыми турбоагрегатами мощностью от 110 до 145 л.с., 6-ступенчатая механическая коробка передач полагается мотору 1.2, а 7-ступенчатый «робот» доступен для более объемного двигателя.
Дизель представлен 1,5-литровым мотором мощностью 105 и 122 л.с. По умолчанию они оснащаются механикой, а в качестве опции доступен первый в истории Opel 9-ступенчатый автомат. Все агрегаты по уровню вредных выбросов приведены в соответствие с современными экологическими стандартами Euro 6d.
Все версии обновленного Opel Astra получили светодиодные фары, улучшенную камеру заднего вида с более контрастным изображением, модернизированную мультимедийную систему и полностью цифровую приборную панель, доступную в качестве опции.