Люди не справятся. Самую большую высокоскоростную железную дорогу на Земле обслуживает искусственный интеллект

До начала строительства первой в Китае высокоскоростной железнодорожной линии 15 лет назад критики утверждали, что ее техническое обслуживание станет невыносимым бременем для страны, поскольку провода и рельсы неизбежно изнашиваются. К концу прошлого года сеть превысила длину экватора. Обеспечение ее безопасной работы действительно стало значительной инженерно-технологической проблемой. Впрочем, инженеры, кажется, нашли способ держать ситуацию под контролем. С этим помог искусственный интеллект, пишет South China Morning Post.

Многочисленные датчики, встроенные в инфраструктуру высокоскоростной железной дороги, собирают огромные объемы данных. Специальная система искусственного интеллекта обрабатывает их в режиме реального времени и уже способна предупреждать команды технического обслуживания о нестандартных ситуациях на путях. Это занимает до 40 минут, а точность оповещений достигает 95%, утверждают инженеры. Точное и своевременное техническое обслуживание позволяет поддерживать инфраструктуру высокоскоростных железнодорожных линий в состоянии даже лучшем, чем было, когда она была построена.

«Это помогает командам на месте проводить повторные проверки и ремонт как можно быстрее», — говорит старший инженер центра инспекции инфраструктуры China State Railway Group Ниу Даоан.

Благодаря использованию ИИ в прошлом году ни одна из действующих линий высокоскоростной железной дороги Китая не получила предупреждения о необходимости снижения скорости из-за серьезных проблем с путями. Количество незначительных неисправностей пути уменьшилось на 80% по сравнению с 2022 годом.

Напомним, высокоскоростная железная дорога Китая является самой быстрой в мире. Она работает со скоростью 350 км/ч. В следующем году скорость планируют увеличить до 400 км/ч, а протяженность собираются увеличивать пока не будут соединены все города с населением более 500 тысяч человек.