Tesla отказывается от самой дешевой модели кроссовера Model Y. Илон Маск объяснил почему
Новости13 июля 2020, 17:00
Из-за пандемии коронавируса продажи автомобилей по всему миру резко сократились.
Но это не стало проблемой для американской компании Tesla, которую на днях признали самым дорогим автопроизводителем в мире.
Похоже, что все выходки Илона Маска происходили не просто так, и ему удалось выиграть войну с инвесторами в долгосрочной перспективе.
Залогом успеха Tesla стал бюджетный электрокар Model 3, который сотнями тысяч поставляли в разные страны последние годы. Повторить его успех должен был кроссовер Model Y, характеристики и стоимость которого оставляли это авто вне конкуренции в своем сегменте.
Теперь, будучи на коне, Маск отказывается от выпуска самой дешевой версии Model Y с минимальным пробегом, аргументируя это неудобством для пользователей.
Подпишитесь на NV Премиум и читайте без ограничений
Нам необходима ваша поддержка, чтобы заниматься качественной журналистикой
Во время презентации Model Y в марте 2019-го Илон Маск анонсировал, что самая дешевая версия авто — Standard Range — получит задний привод, запас хода в 370 км и будет стоить $39 тыс.
Из-за прогнозируемой популярности этой модели, первые поставки Model Y Standard Range планировали на весну 2021-го, хотя остальные комплектации авто начнут продавать уже в ближайшее время.
Но в середине июля Илон Маск заявил, что его компания отказывается от производства самой дешевой версии Model Y, поскольку у нее будет «неприемлемо низкий» запас хода.
Маск добавил, что взамен Tesla снизит стоимость следующей версии авто — Model Y Long Range, которая также является моноприводной, но при этом ее запас хода составляет 480 км.
Изначально за эту версию Model Y в компании планировали просить $47 тыс. Теперь эксперты предполагают, что стоимость авто снизится до $45 тыс., и оно станет самым доступным при выборе разных версий кроссовера.
Учитывая повышение базовой стоимости Model Y на $6 тыс., Маск пообещал, что запас хода начально версии «бюджетного» кроссовера будет даже больше, чем 480 км.
Несмотря на это, конкурентные полностью электрические кроссоверы от брендов Mercedes-Benz, Audi, Jaguar, Porsche и даже новый Ford Mustang Mach-E имеют худшие показатели динамики и запаса хода за большие деньги, чем предлагает Tesla.
Как уже писал НВ, недавно в китайских соцсетях опубликовали фотографии серийного электрического кроссовера Volkswagen ID.4 без камуфляжа.
Первый полностью электрический кроссовер от Volkswagen, который отдаленно напоминает Tesla Model Y, должен поступить в продажу уже в 2021 году.