Премиум для народа. Porsche может выпустить упрощенную версию электрокара Taycan

Но продавать сильно упрощенную версию своего электроседана компания Porsche планирует лишь на некоторых рынках.

Сейчас самым доступным Taycan считается вариант с обозначением 4S, который оснащается 530-сильной силовой установкой и может проехать без подзарядки до 407 км. Но, как заявил глава направления исследований и разработок Porsche Майкл Штайнер, в Porsche уже идет работа над более доступной версией.

Удешевлять машину планируют за счет упрощения силовой установки и замены 79,2-киловаттного блока аккумуляторов на менее емкий.

Таким образом, базовый Porsche Taycan может лишиться полного привода, наличие которого в актуальных модификациях обеспечивает применение двух электромоторов — по одному на каждой оси. Отказ от одного из них и, следовательно, превращение Taycan в заднеприводный электромобиль, позволит ощутимо снизить его стоимость.

«Чтобы значительно снизить стоимость Taycan, необходимо идти на радикальные меры, иначе никак не получится. Однако для некоторых рынков отсутствие полного привода в авто не является существенной проблем. Именно на них мы и будем ориентироваться», — заявил Штайнер.

Предположительно, дебют новинки состоится в следующем году, если Porsche справится с потоком заказов.

По словам Штайнера, ориентирован такой Taycan будет в первую очередь на рынки, где покупатели не считают привод на все колеса обязательным «элементом программы» — например, на китайский.