В 2021 году автомобиль BMW немного изменит облик, но по-прежнему будет оснащаться 4,4-литровым V8 с двумя турбинами.
Как и обычная «пятерка», M-версия модели оснащена зауженной передней оптикой с двойными L-образными блоками дневных ходовых огней, а также другими воздухозаборниками и радиаторной решеткой.
Отличить седан M5 Competition от стандартной версии M5, как и ранее, можно будет по черным акцентам на кузове — от окантовки решетки радиатора до оформления патрубков выхлопной системы M Sport, которая входит в базовую комплектацию.
M5 и M5 Competition продолжают оснащаться обязательной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод также является стандартным, но у водителя есть возможность отключить переднюю ось, чтобы легче двигаться вбок. Однако BMW настоятельно рекомендует водителям использовать эту настройку только в контролируемой среде. Уникальной для флагманской версии является новый режим «Трек», который отключает не только все системы помощи при вождении, но и систему hi-fi и центральный информационный дисплей.
Обновленный BMW M5 оснащается 4,4-литровым мотором V8 с двумя турбинами, который в стандартной модификации выдает 600 л.с. У модификации Competition отдача агрегата увеличена до 625 л.с. В топовом исполнении автомобиль способен набирать первую «сотню» за 3,3 с, а его максимальная скорость ограничена 250 км в час.
Цена начинается со $104 495 за стандартную модель M5, а модель Competition стоит $111 095. Эти цены сравнимы со стоимостью Audi RS7 и Mercedes-AMG E63 S. Продажи автомобилей должны начаться в августе.
Добавим, в конце мая 2020 компания BMW провела рестайлинг модельного ряда среднеразмерных седанов 5-series — это так называемое «обновление в середине цикла».
Хотя изменения скорее эволюционные, чем революционные, седан называют конкурентом новых или обновленных версий Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 и Genesis G80.
«Пятерка» получила новые адаптивные светодиодные фары с матричной технологией, которые опционально можно будет заменить лазерными, задние фонари с 3D-эффектом, увеличенную радиаторную решетку, расширенную палитру оттенков кузова, опциональную тормозную систему M Sport с синими и красными суппортами. Также поменялся дизайн легкосплавных дисков.
Бензиновая линейка обновленной 5-й серии включает модификации 520i (184 л.с.), 530i (249 л.с.), 540i (340 л.с.) и M550i (530 л.с.). Также доступны дизельные 520d (190 л.с.) и 530d (249 л.с.).