За все гроші. Pagani показала суперкар за 3 млн євро
Італійська фірма Pagani оновила свій родстер Huayra BC — він отримав нові кузов і мотор.
У конструкції Pagani Huayra BC застосована оригінальна суміш вуглецевого волокна, титану і поліамідних пластиків, яка дозволила збільшити жорсткість кузова на 20%, пише Motor1.
Щоб зробити родстер максимально легким, в Pagani придумали кілька додаткових ходів, включаючи навіть полегшення секвентальної коробки — її вагу вдалося знизити на третину. Загальна маса Pagani Huayra BC — всього 1217 кг, що навіть менше, ніж у купе з аналогічним індексом.
Автомобілю істотно переробили аеродинаміку — на швидкості 280 км / год кузов родстера генерує притискне зусилля в 500 кг. Спеціально створені шини Pirelli PZero Trofeo R допомагають родстеру витримувати бічні перевантаження в 1,9 g (офіційно заявлена характеристика Bugatti Chiron — лише 1,5 g).
Відкриту Huayra BC забезпечили і новим двигуном. Це шестилітровий V12 від AMG, але в порівнянні з попередніми варіантами його переробили, отримавши на виході 800 к.с. і 1 050 Нм крутного моменту (у купе Huayra BC — на 50 л.с. менше). Працює мотор з секвентальною коробкою від Xtrac. Цікаво, що офіційних даних про динаміку родстера Pagani не публікує, але не доводиться сумніватися, що перші 100 км / год новинка здатна набрати приблизно за 2,5 секунди.
Також родстеру переробили підвіску, оновивши амортизатори і програму управління, встановили карбонові гальма Brembo з 398-міліметровими дисками і колеса APP з кованого авіаційного алюмінію.
Дебютує родстер на спеціальному заході Monterey Car Week в Каліфорнії. Pagani вже заявила, що побудує лише 40 екземплярів Huayra BC, причому кожен оцінений мінімум в 3,1 млн євро.
