Майже без камуфляжу. Оновлений Mercedes-AMG E 63 вивели на фінальні тести
На гоночному треку Нюрбургринг проходить серію фінальних тестів рестайлінговий Mercedes-AMG E 63, таким чином дебют найшвидшої версії E-класу має відбутися найближчим часом.
При цьому зовнішній вигляд седана вже ніяких таємниць не представляє, і в Mercedes-AMG використовували лише символічний камуфляж.
У відео можна побачити, що камуфляж AMG E 63 прикриває передній бампер, грати радіатора і, як не дивно, окремі ділянки на передніх крилах.
Інші оновлення з високою часткою ймовірності будуть тими ж, які вже пережили рядові члени сімейства. Це новий мультимедійний комплекс MBUX, розширений список водійських асистентів, пара екранів діагоналлю до 12,3 дюйма. Але у випадку з E 63 не можна виключати і деяких нововведень в налаштуваннях їздовий електроніки.
Коли саме «гарячі» седан і універсал покажуть публіці офіційно, до цих пір невідомо. Найближча обіцяна новинка від Mercedes-Benz — це оновлені купе і кабріолет E-класу, які дебютують вже 27 травня.
Додамо, раніше на тестах в Німеччині помітили флагманський седан Mercedes-Benz S-клас в спортивному виконанні AMG. Якщо пандемія не змінить плани концерну Daimler, то нове покоління флагманського Mercedes-Benz з’явиться вже до кінця 2020 року.
Седан в кузові W223 отримає зовсім інший салон з гігантським «портретним» екраном і сенсорними дисплеями в дверях. Подібний великий екран встановлений, наприклад в Tesla Model S.
На приналежність предсерийного примірника до спортивної лінійки також вказують низька посадка кузова і характерний дизайн двоколірних колісних дисків. Також можливо, що розробники вирішили забезпечити S-клас висувними дверними ручками.
Основний модельний ряд моторів седана буде складатися з шести бензинових і дизельних силових установок з різними настройками потужності, в той час як топові комплектації діапазону отримають нові версії 4,0-літрових V8 від AMG.
