Косая крыша. Audi вывела на тесты необычный кроссовер-купе Q5 Sportback
Новый купеобразный Audi Q5 Sportback тестируют на дорогах общего пользования в Германии.
Купе-вариация отличается от простого Audi Q5 переделанной задней частью кузова с заваленной крышей. Машину называют конкурентом BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe.
Q5 Sportback должен присоединиться к линейке основной модели после ее рестайлинга, намеченного на осень. Ожидается, что купе-кроссовер получит те же характерные штрихи в экстерьере, что и обновленный Audi Q5.
Вероятно, это будет пересмотренный дизайн передней части и другая светотехника. В дополнение к этому мы увидим иное оформление кормы Q5 Sportback, обусловленное увеличенным наклоном крыши и другой формой дверцы багажника.
Кросс-купе получит такой же интерьер, как и модернизированная Q5. Также, вероятно, обновится бортовая информационно-развлекательная система MMI и появятся другие материалы отделки. Как изменятся силовые агрегаты — пока неясно.
Как ожидается, доплата за Sportback, по сравнению с традиционным Audi Q5, составит около двух тысяч евро. Конкурировать будущий Audi Q5 Sportback будет с купеобразными кроссоверами Mercedes-Benz GLC Coupe и BMW X4.
В конце мая НВ сообщал, что прототип электрокара Audi E-Tron GT был замечен на дороге общего пользования, когда покидал испытательный полигон Porsche. Как ожидается, электромобиль Audi будет в целом похож на модель Taycan — ведь Audi и Porsche принадлежат к одному концерну и используют зачастую одни и те же детали.
Вероятно, товарный автомобиль будет весьма близок к позапрошлогоднему концепту — не считая нормальных дверных ручек и боковых зеркал. Также могут упростить лицевую панель.
По техническим характеристикам Audi e-tron GT также будет примерно соответствовать Porsche Taycan — при этом версия от Audi должна быть немного дешевле. Не исключено, впрочем, что компания начнет с выпуска наиболее дорогих модификаций.
Премьера намечена на конец этого года, поставки начнутся в следующем. Конкурировать предстоит с моделями вроде Jaguar XJ и Mercedes-Benz EQS — не говоря уже о Tesla Model S.